小姐姐的毕业礼物，和小四一起开启我的幸福上班生活

凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型购车经销商：临沂申华凯迪拉克来自：汽车之家Android版

涛涛开车最稳当

凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型认证

2020-08-30 首次发表

2082km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
22.97万

裸车购买价
2020-07

购买时间
临沂

购买地点

最满意

我对于车的需求首先当然是颜值高啦，一般女生都会比较在意这个吧～最满意的还是它车内的贴心小设计—CT4的柔光化妆镜简直就是为女生量身打造的，上下班路上都可以轻松补妆，并且可以很真实的还原妆容的真实颜色，下班后如果赶着聚会就可以在车内实现三分钟高清快速补妆啦～我超爱CT4的柔光化妆镜！！！除了柔光镜，整个内饰都给人一种真实的质感，每一次接触，都能感受到细腻自然的手感～

最不满意

如果说这辆车会稍有些不足，那可能就是后排空间了吧～不过对于我这个刚毕业还没有男朋友的女生来说，平时都是自己开着上下班使用，偶尔去超市买些菜懒得开后备箱可能会把东西放在后排，也是足够用了～只不过有一次开着它载我爸妈还有弟弟去赶海，可是也是因为旅途远了点儿，妈妈抱怨了几句不舒服，其他时候并没有后排空间小的困扰。总得来说，CT4后排坐三个人可能是有点费力了，但是对我们一家四口来说，足足够用了～

空间

4

刚刚前面也提到了后排空间稍微有点小的问题，不过下次一家人一起出门赶海，还是让老爹开他的SUV，我就坐在后排跟我弟弟吃零食看剧，舒适又省力，我的小凯，就留着我自己上下班开开吧～

驾驶感受

5

动力的话我感觉还是比较满意的。毕竟我一个女孩子买车，首先考虑的还是颜值，平时上下班开开，对动力方面的要求并没有那么高。像我自己来了两个月的感受就是，轻松加愉快，提速还是非常快的，基本上不需要怎么使劲踩，它的速度就上来了。拥有2.0T的发动机的小凯，6.9秒的加速自然不用说，推背感十足，平顺性非常好，基本上不会有颠簸感。再有就是车身轻巧，高速上开也是溜溜哒！

操控

5

这大概就是后驱车的魅力吧，转向精准、轻重适中不累手，转弯半径也比较小。本身CT4的车身较小，操控起来也是一大优势，尤其对我来说，路上也不用太担心，停车位也好停，妈妈再也不用担心我停不了侧方啦！再说方向盘，配有多个功能键，比较方便，操控简单，开起来非常舒适～

油耗

4

我感觉油耗方面还是有点高的，现在它的表显示油耗是10.2，虽然说我的小凯还是新车，时间不长，现在仅仅跑了2000公里，可能是因为经常在市区的原因吧，上下班会有些堵车，比较费油～但是不管怎么说，就拿它2.0T的涡轮增压发动机的燃油经济性就很不错了，毕竟老爹说保养过后，它的油耗还是会降下去的，期待哦～

舒适性

5

就目前开了两个月的小凯来看，油门响应很快，也没有卡顿感，操作起来很平顺；方向盘握着蛮有手感的，不轻不重，打方向也稳，指向又准又灵。悬架有些偏硬，速度上来后经过减速带颠簸路段能明显感受到路感，控制好车速的话也不会有什么不适，但是不得不说这个座椅的舒适性就真正体现到了，包裹性很好，侧面有包裹，还有脚拖，整体的舒适性真的不错，真是越开越满意～

外观

5

这款车外观比较小巧，非常适合女孩子开，线条硬朗，前脸和大灯设计都很特别，家族泪痕式的前大灯，配上小开眼角，给人一种楚楚可怜的感觉，让人忍不住得想要抱抱它～黑色网格式进气格栅略显精致，U型镀烙条配上上方黑色亚光横条及中间的盾牌LOGO，看起来很有立体感，层次分明。反正小4开出去，绝对是整个村最靓的崽！

内饰

4

内饰是我喜欢的那一种吧，简约大气，朴素又不失格调，大多数地方都有软质的皮革，质感很好，摸到哪儿哪儿都是皮的，很舒服～再加上Bose音响的加持，简直就是锦上添花～

性价比

5

凯迪拉克作为一个二线豪华品牌，虽然在大众心目中的地位没有BBA那么高，但他的性价比绝对不比一线豪华品牌低。不论是外观的创新，还是细节的把控，很明显都在向一线豪华品牌看齐，现在CT4的优惠力度又那么大，不得不说，是真的香！

选择这款车的理由

当时选择车的时候，也去看了马自达，马自达3在日系里算挺漂亮的了，而且底盘运动性也不错，不过毕竟质感比不上豪华品牌。并且试驾的时候感觉CT4开起来操控好的同时高级感和舒适性更好一些～内饰我觉得两者都很漂亮、简洁，不像奔驰那么花里胡哨。其实了解设计的人都知道，越是简单的东西，设计难度越大。虽然两者完全不是同一个价位的，但是有老爹的背后支持，我只需要考虑更喜欢哪个就好了～真的很幸福有一个这么疼我的老爹～综合比较下来，还是CT4更有气场一些，于是毫不犹豫的选择了它！