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凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

味之素酌：运动风十足，且行且珍惜

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2020款 28T 精英型口碑

运动风十足，且行且珍惜

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味之素酌

凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型认证

2022-08-27 首次发表

27159km

行驶里程
20.80万

裸车购买价
2020-07

购买时间
云浮

购买地点

最满意

CT4仪表盘好看，功能性多，车子仪表盘上面可以显示车子的公里数，行驶的油耗，还有胎压数值.

最不满意

CT4车子的内在味道大，车子的皮质的确会有味道，空调打开过后的出风口也是有一股奇怪的泡泡水味道.

空间

5

CT4点内部空间挺大的，170的个子正常坐进去没有什么拥挤感，膝盖离前部空间有1个手掌的空间．

☆ 空间设计亮点

扶手箱的空间深，侧面打开比较隐私，里面的格子可以分层放置日常所需的东西，整体还是合理.

驾驶感受

5

车子的方向盘轻巧不重，起步的爆发力挺足，2.0T的车子排量踩着油门一路驰骋，油门踏板清，起步没有顿挫感，路上行驶比较线性.

油耗

5

CT4的油耗省油，家用车来说的确省油，百公里的油耗10.2，日常开车没什么压力．

城市综合油耗

城市里面堵车，走走停停路面其实挺堵的，一般走高架会比地面省油.市区堵车频繁，一般油耗在10-11的样子.

高速综合油耗

高速省油，路程不长一直开的话会比走走停停要省很多，油耗差不多6-7个左右.

外观

5

白色的外观配上黑色的轮毂还挺相得益彰，车漆表面的质感比较好，前脸的中网进攻性比较好，车子的侧面看去修长，尾部的小尾翼有自己的特色.

☆ 运动外观套件

运动套件比较有攻击性，CT4的运动套件使得车子更激进一点，运动风格明显.

内饰

5

真皮的座椅柔软，车子行驶过程中的声浪让我澎湃，有腰托和腿拖，驾驶起来舒适.

性价比

5

CT4性价比来说是高的，价格合话，外观配件用较好，内饰的科技感略足，开出去挺有面子，开在路上能感受到CT4的回头率和认可.

配置

5

CT4的自动启停功能管用，省油，OTA更新及时，车内的配置都跟上。

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