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人生逐梦正当时，喜提CT4!
凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
2022-03-18 首次发表
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23687km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2020-12购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
车身短，超控感棒。后轮驱动，行驶起来稳定。加上这个配置和性价比真的没话说，又是二线豪华，外观又很帅回头率老高了。
最不满意
后排空间确实小，之前看别的车主说还有所保留，直到父母坐我车给我反馈的信息，我才发现。不过这车我一个人开的比较多，上下班对空间需求不大，后排就当它是行李箱了。
空间
4
代步车的空间也就那样，中规中矩，前排坐的还是挺舒服的。车内的储物空间够用。
驾驶感受
5
动力很棒!油门响应速度快，一踩就有。变速箱低速行驶有轻微顿挫感。大脚油门下去，明显的推背是可以感受的很清晰，变速箱半秒左右降档。总体是为了运动取向打造的车。
操控
5
车身比列完美，操控灵敏，方向指哪打哪，没有虚位，试过70码不踩刹车过弯，车身稳如老狗，车子给我足够的信心。短短几个月，完全掌握，驾驶起来得心应手。
油耗
5
家里到公司开的新修的国道，速度日常八十，油耗可以控制在八个左右。高速巡航的话油耗应该可以在六个左右，总体来说还是挺省油的。
舒适性
5
隔音效果很好，运动座椅非常贴身，长时间驾驶不会觉得累。加上BOSE音响的音质效果好，下班来一首音乐放松是最适合不过了。
外观
5
整个外观显得年轻，运动，时尚，尤其是前脸设计我特别喜欢。选的宝蓝色，在阳光下十分帅气，耀眼，反正我是爱的不得了。
内饰
4
内饰一直是凯迪拉克的短板，但是整体的车机布局和用料都还可以。我个人也是一个不太讲究的人，能对的起车子的价格就行了。而且该具备的配置一样不差。
性价比
5
总体来说，这辆凯迪拉克CT4带给我的还是有挺多的惊喜部分的，而且各反面都不错，就看后面耐不耐用了，毕竟作为我上下班的代步工具，功能再多，动力再强，颜值再高，也是用的省心才是第一不是吗？
选择这款车的理由
看了阿特兹和508L这2台车并且都去试驾了。不考虑日产，丰田，本田，和德系，也不考虑电动车，不是车不行，因为自己有个蓝牌，所以20左右能选的车比较少。阿特兹25尊崇，因为我开过大半年时间我老板的08款阿特兹，说实话挺喜欢的，异响我也能接受，但听说新款阿特兹悬挂变了，操控不如以前好，所以也就没再关注了。标致508L激情版本，差一点成为508L车主，价格我老爹都已经谈好了，我老爹法系车迷，从308一直换到5008GT，我也比较喜欢标致的508颜值。内饰也靓，而且加的92油，但是，但是，顶配以下皆丐版，顶配落地都要26w了。而且欧版508是掀背尾箱，无边框车门，尾灯设计真的抓心，结果引进之后亮点全砍没了直接劝退，从标致店出来之后直接奔凯迪拉克店里去了，上午聊了下，下午跑去试驾，当天就下了定金，是我要的车。
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