人生中第一辆新车 虽有不满意但喜欢
凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
2022-04-30 首次发表
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15600km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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23.00万裸车购买价
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2021-01购买时间
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深圳购买地点
最满意
最满意的肯定都是大部分一开始看到的外观,造型线条还是挺好看的,然后237的马力配后驱,妥妥的小玩具,不会太慢也不会太快,推背感不明显,至于空间,没办法的了,我人不大只,调好位置后座可以坐两个一米六的小姐姐,刚刚好不能说舒服,这个价位配置接受了。bose音响确实不错,也如大部分车友说的,适合低音音乐,人声调一下高音部分,放dj确实嗨,
最不满意
1、最不满意的是,原来凯迪拉克的方向确实有问题,会偏右,提车当天刚开始以为是新车不熟悉,后面发现666,出厂方向就歪,对上汽有点怀疑,2、然后主动刹车开了三个月就不显示没有了,就是挡风玻璃那三个红点,去ssss检查说是我开车太快了???我又没撞车,踩几次大油门快车就坏模块,这么精贵的吗,3、蓝牙放歌方向盘切歌傻傻的,按下一首可能切上一首,再安下一首就变成原先那首歌了,销售说他的ats也是这样...后面换了苹果用CarPlay,连接不稳定,不是不能无线就是有限卡顿,后面还是去保养对时候弄了,好一点了也有时候会傻掉。4、屏幕会开着开着黑屏,声音什么的还在,是黑屏,不是哇碰到亮度调节,遇到过三次了,几次没办法,要过段时间重新启动才亮,摸着瞎开回家。然后销售是的礼品给一半提完车之后就没有了,伞跟娃娃什么的,唉。
空间
4
出了名的空间,被人戏称四门两座跑车。
后备厢容积
放得下四箱白酒,
车内储物能力
中央扶手箱卡扣卡住了一次,喷了点润滑油就好了,后面两个门是没地方放东西的,没有储物格。
驾驶感受
5
动力平顺性
只能说是比ats好些,卡顿还是会有的,还能接受,上一辆车尚酷的双离合起步也会卡顿一下。
操控
4
方向盘出厂偏右,底盘不错,
☆ 主动刹车
没预警没检测,检测后说厂家寄一个过来换,问他们就说是我开车太快,我想不明白,到时还得跑六十公里去换:
☆ 远程启动功能
一年刚好安吉星到期了,也没续期,主要是感觉没必要,
☆ 刹车辅助
有这个吗?
刹车表现
够灵敏,不够有机会确实该换一个,制动距离少个一秒都好,听说里面预留好b开头卡钳的位置了,
油耗
4
高速7个,低速14个,可能是开空调和脚比较用力。
高速综合油耗
二缸模式没感觉到,目前走高速定速巡航就是七个没低过了,
开空调油耗
空调制冷确实强,温度稳定了我都要调高了,但是油耗就上来了,特别是怠速的时候,之前拖车去上牌,怠速空调听歌,一个小时出头没了三格油,
城市综合油耗
做红绿灯第一个出去的仔油耗肯定不会低的了,最高试过十八个油,起步大油门,运动模式玩拨片,温柔开就十个左右吧,男孩子开车是这样的啦。
舒适性
4
空调制冷够冷,所谓的主动降噪没感觉到,还不如直接换轮胎去噪音去的快,
车内噪音/异味
一年了,新车味还在,空调偶尔会吹出一阵苦味,
外观
4
黑色十八寸轮毂也算耐看,水墨灰配上小鸭尾略显战斗,尾部两个银色的排气口是不锈钢装饰,但确实是双出,原厂没声浪,有点正常的咻咻声,
车灯设计
连体大灯,听说ssss换一个要1w出头,调到最高近光灯刚刚好看清楚,
内饰
4
中规中矩的内饰,好处就是肉眼可见大部分都包了皮,质感不错,车机不会卡,刚好够,选了浆果红的moli皮,还算是耐看,
☆ 氛围灯
最搞笑的是这个,单色氛围灯,但你写了有起码亮一下啊,虽然没什么存在感,但我保养时顺便说了,就看的ssss的师傅那个手电筒拼命找,说了一句这车有氛围灯的?然后找到了是不亮,来一句不亮就不用了呗,真是无语,这样都行,
性价比
4
每个人都有更低的提车价,我只能说我是冲动的人,喜欢就去看了,看了就一家当天就定了。
购车
羊毛出在羊身上,建议朋友们带上有经验的小伙伴一起看车或者货比三家。
4S店售后服务
送的保养其实就是两次机油,预约好了到店都要等四五个小时。
品牌评价
下一辆车,估计不会再想着凯迪拉克或者上汽通用的车了,这辆车是年轻时冲动。
选择这款车的理由
这个价位没什么好选的了,看过1系,bba入门都没感觉,再往上就等下一辆车了,我那时不够年龄银行分不了期只能全款落地二十三个多,虽然是21精英,买回来两个月就换代了...销售一直保证分期过的了,到头来害得我去年差点喝一年白粥。
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