空间

5

空间当然给满分了。在这个价格区间内探界者的空间真的是数一数二的了，后备箱容积很大这是一般轿车不能比拟的，后排座椅放倒后的空间会猛然增长一半以上，跟后备箱还是同等平整的，另外第二排的乘坐空间也很舒适，地面全平坐三个人也不会很挤！

下面还有一层储物隔，自驾游可以带个睡袋，车内躺两个人很轻松

地面是全平的，坐三个人也不会很挤！

乘坐空间

前排自不用说，驾驶空间足够充裕，最值得称赞的是第二排的表现，搭配全景天窗舒适度还是相当不错的

车内储物能力

门板上的储物隔很小，放瓶水都困难，但中央扶手箱还是很大，副驾手套箱也能放不少东西，唯一缺个放手机的地方，也只能自己买手机支架了！

驾驶感受

5

我买的这款是1.5T的动力。据说现在国6的发动机比以前国5的动力要弱一些，油耗要低一点，我自己用了这段时间没感觉到动力有什么不足的地方，个人觉得这个动力完全够用了，当然他还有2.0T的动力可以选择，当然价格也不一样了！适合自己就好！

国6点标准，具体油耗还要用一段时间后才精确

日常加速动力

大多用车都是恩施跟来凤往返，基本都是国道为主，提速足够

开空调/负重加速

从提车基本上车就得开空调，这个季节不开空调还是受不了，开空调的对动能的影响较小

操控

5

去店里看车的时候也试驾过两次，，美系车在安全操控方面还是很给力的，自己也是5年科鲁兹的车主了，对这一点还是很有发言权的，当然这款车毕竟是SUV底盘比轿车高，整车重心也比科鲁兹高很多，所以过弯时候的稳定性要比轿车差一点。

方向盘操控感

指向很精准，没有虚位，而且握感很舒适，助力也适中！

底盘悬架支撑

悬挂偏软，之前比我之前的科鲁兹要软很多，也舒适很多😄

油耗

5

油耗的话据介绍在8点多^，目前提车到现在也就加了两次油，差不多每公里在5毛多，当然我用车都是国道县城跑，如果城区拥堵路况的话油耗应该还要高一些，只要不超过7毛我还是能接受的。

开空调油耗

这个油耗就是开空调后的油耗，从提车开始用车就开空调，毕竟这个季节嘛！

城市道路行驶

城市面用的少堵车也少，后期再测试一下分享给大家

舒适性

5

我买的驰界板，座椅都是皮的，支撑性还可以，不过包裹感就差了一点，有一点偏硬。好在地盘调教偏软算是弥补了一些。车内降噪也可以的，主动降噪是全系标配，美系车的隔音本来做的也还可以所以车内舒适度方面还是可以的，当然跟三四十万以上的豪车也没可比性了😄

地盘很高，有时回老家再也不用绕道了，走滥路舒适度也可以，颠簸感较小。

☆ PM2.5过滤装置

新车的味道很小，这一点媳妇特满意，相比之前看的其他车型这一点是真的值得点赞👍

☆ 后座空调出风口

第二排是有出风口的，夏天整车内降温要快很多，不过这个出风口也占用了相当大的后排空间，后排中间座的腿部空间受到了挤压

地板是全平的所以后排坐着很舒适但这个出风口还是占了很大空间

座椅舒适性

全皮的座椅支撑性够，舒适度差了点，还是考虑买套坐垫吧！

悬架减震舒适性

地盘偏软，这点是加分项舒适兼顾操控很满意👍

外观

5

外观也是我最终选择他的重要原因，最近几年雪佛兰上的车外观都还可以，以前买科鲁兹也是觉得外观运动时尚，现在看探界者比市面上的其他车型还是要养眼一些，不，那种方方正正中规中矩的造型，整车都偏运动，比较年轻化，当然了萝卜白菜各有所爱，外观这东西都是因人而异！

车头棱角分明，美系车的标准设计，其实有一些科鲁兹的感觉在里面

喜欢车下端的黑色塑料包围，这使得整个车都更显越野气质，也不会单调。

侧面最喜欢后段的透明玻璃设计，看起来流线性更好，也更有个性

内饰

4

内饰是最应该吐槽的地方，主要是中控显示屏，没有倒车影像就算了，还比高配小一寸是几个意思。中高配多出来的配置个人觉得值不了1W块钱，所以我选中配，这小屏是真的太小家子气了！差评。

整车都是偏黑色的，看了他们展厅里的其他车型，科鲁泽的内饰都带红色缝线，哎没办法。

这个地方放手机还是太勉强，现在的车型没有放手机的地方也是伤的很。

仪表盘上面显示档位的信息太小了，每次开车都要看排挡杆，就怕挂错档。

性价比

5

探界者这款车的性价比还是可以的，车内的配置，动力，空间都能对得起这个价格。这也是我人生第二台车，第二台雪佛兰买的还算舒心，不后悔，期待雪佛兰在内饰方面有所突破！

车有4米6几的长度，算得上是“中型SUV”了吧整车看起来很大气，价格实在。

来个侧面特写，对比了很多车型能有这么大的落地最少的也在18W以上了，所以性价比探界者是真的高。

尾部也很厚实，后备箱也能达到中级车的效果。整体满意👍