人车合一在5系上可以驾驶感觉出来，没有最好，只有喜欢就行。

宝马5系 2020款 530Li 尊享型豪华套装购车经销商：其他经销商

椿天1

宝马5系 2020款 530Li 尊享型豪华套装认证

2020-09-08 首次发表

5000km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
45.10万

裸车购买价
2020-07

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

完全感觉不出来驾驶操控这么大的一台车很轻松方便，流线型的车身；漂亮的天使眼；有质感的MMI操控键；抬头显示；哈曼卡顿音响；舒适的座椅；远灯是随动大灯，四驱空调来得快，就是后座没有坐人要关空调。

最不满意

豪华版的木纹内饰条不喜欢，感觉有些老气，50W的车车了驾驶辅助功能，ACC自适应巡航系统等等功能都要另外定制买单，行驶时候轮胎声音偏大，关上车窗要好些，原来有雾灯，现在没有了，做了个装饰条一般，座椅通风加热触摸屏太灵敏了，一不小心就开起，如果用物理按键是不是要好些。

空间

4

空间大，坐四个人最舒服，就是后排中间不可以长时间坐人，不是好舒服，后背箱不错，感觉与我原来的嘉嘉差不多大，跑高速路舒服、稳重，超车有安全感，就是车体大停车有时候要挪好多次，总体感觉还行。

后排7英寸触控屏，只可以按键天窗等少有几个遥控，是个差评，怎么也要多几个功能好，智能显示屏没有可玩性

驾驶感受

4

530L达到252马力，比525大68马力，动力是随叫随到，当需要超车加速时候，发动机好像要停止2—3秒思考人生，然后是像猛兽一样超车而过，不知道是不是涡轮增压的主机都是这样。

操控

4

其实买这个车车就是喜欢它的操控，方向盘没有什么虚位，指向精准，路感清晰，操控很实很有信心，有种随叫随到的感觉，这个应该就是宝马的精髓所在吧！

内饰是我喜欢的类型，真皮座椅，后排航空头枕，中控台简洁有质感，我感觉内饰条比较老气，仁者自爱。

油耗

4

现在在磨合期的油耗比较高，高速路显示6.9，平均油耗显示9.1，比我原来的嘉嘉耗油量要大，当然了这么大的车车肯定耗油量要高兴，也在自己的预期范围内，希望磨合期过后油耗可以降下来，现在的油价也不便宜。

舒适性

4

车车在过坑洼路段时候，坐在车里明显感觉，应该是轮胎是免充气的原因，但是震动也不大，舒适性可以，特别是后排的航空头枕，软硬适中的真皮，坐上去舒服。

外观

4

我就是喜欢比较简单的设计，5系的外观，特别是天使眼超喜欢，包括好多中大型车的外观设计都简洁、大气，但是近几年中型车外观设计越来越复杂，我就是不喜欢复杂的设计。

内饰

4

内饰是我喜欢的类型，真皮座椅，后排航空头枕，中控台简洁有质感，我感觉内饰条比较老气，仁者自爱，其它感觉都不错。

性价比

4

性价比一般，这么多W的车车了，好多便利的配置都要选装，而且银子还不少，现在10W的车车配置都很高的，如果将就现在的配置，感觉也不错，日常所需要的配置都有了.

刀锋钥匙两把，手感舒服，在淘宝拍的钥匙套，质感一般，啰啰嗦嗦说了这么多，希望汽车之家多年越办越好。

选择这款车的理由

一直以来都在关注汽车之家，看购车达人们的购车评价，对比和绕不开的看5系、A6、奔驰，经过试驾和兄弟们的推荐，最终选择了5系，选择了没有后悔，这个车车开了半年有余，驾驶操控质感真得舒服，好些时候感觉是自己在开车，打方向盘的时候，路感很清晰，路面的真实情况都传到手上，震感也不大，这点不错，这么大的车了好些时候好像在开紧凑型车的感觉（原来开的紧凑型小车）；最喜欢天使眼，远看很有辨认度，给人有特别灵气的感觉，近光还行，远光的随动大灯超级智能，随用随知道，迎宾光毯在人员上下可以照亮路面，车内氛围灯颜色多种，晚上特漂亮；抬头显示，原来没有用过，感觉还行，特别是晚上看起比较清晰、明了；真皮座椅可以调到认为适合自己的位置，气味不大（比好些车车的真皮味道小多了），但还是放了炭包，经过调试坐起来舒服，后排有航空头枕，可以一定倾斜放倒，希望后排乘坐舒服就好；哈曼卡顿音效现在一般，不知道是不是放USB 的原因（下载的都是无损音乐），音响效果还没有堡开的缘由，拭目以待吧！有自动防炫目的内外后视镜好，这样后车打远光我现在可以看见路、不耀眼；后排7英寸触控屏，只可以操控天窗等少有几个操控，是个差评，怎么也要多几个功能好，智能显示屏没有可玩性怎么行；四驱空调舒服，就是后排有朋友坐了一定要记得关上；人无完人，既然选择了，就要用心去爱护它，爱她要像爱老婆那样去爱好。