2020宝马5系一千公里感想
宝马5系 2020款 530Li 尊享型 豪华套装
2020-11-02 首次发表
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1200km行驶里程
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14.4L百公里油耗
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46.60万裸车购买价
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2020-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
动力操控,其实男人谁没有个大马力梦想,但是540一方面确实贵了点,第二个疫情期间,马上中期改款也没有车,但是530虽说2.0,但是动力真的很好,没有涡轮迟滞的感觉,虽说因为车长原因不能说和小车一样灵活,但是开车也完全没有那种开船一样的感觉,感觉开起来非常省心。 外观:其实我比较喜欢炭黑色,感觉炭黑色那种幽幽的蓝很抓眼球,但是无奈运动版没有腰托,选装在购车时已经不可能,本着实用性的原则买了宝石青,但是现在看起来宝石青也非常耐看,就是脏的比较快,难打理。 内饰:宝马我感觉还是很好的诠释了高级感,进去以后全真皮座椅,触手可及的地方都是软质材料,座椅通风加热多向可调,开起来觉得非常舒适,这代的宝马真的没有什么明显的短板,中期改款没有全真皮座椅也是我决定买老款的原因 隔音:五系的隔音真的非常不错,当然因为防爆胎的原因高速还是有胎噪,但已经非常优秀了,我觉得如果不是特殊要求,目前隔音已经很可以
最不满意
因为车长原因,停车比较麻烦,而且当时因为很少现车,买了个加装星空天窗的现车,其实没啥用,哈曼卡顿音响比较一般,没办法因为改款不能选装上宝华,其他都很好
空间
5
空间很大,后座可以翘起二郎腿
☆ 空间设计亮点
前排座椅空间调节好后,后排仍然可以翘起二郎腿
驾驶感受
5
虽然是2.0t,但是动力充沛,加速线性,变速箱和发动机匹配很好,高速还是有点声浪,发动机声浪也挺好听
跑高速
高速上,速度不知不觉就超过110km,没有明显涡轮介入感觉,如丝般顺滑
日常加速动力
日常加速40-80km舒适模式下已经非常快了,想要声浪调运动模式可以满足你
操控
5
大车操控不能说和小车比,但是我觉得和同级别车比较已经非常优秀,转向灵活,高速不飘
油耗
3
刚开始油耗21l确实让我惊讶,现在开了一千多公里,市区和高速大概各一半,油耗14.4l,以后应该会逐渐下降
舒适性
5
座椅舒适,后排座椅还有专门舒适头枕,隔音优秀,如果嫌弃胎噪大还是可以考虑换换轮胎,不过我觉得目前这样已经可以了,毕竟防爆胎比较安全,米其林的车胎品质也很好。
外观
4
我个人不是很喜欢大鼻孔,但是侧面我还是很喜欢的
内饰
5
内饰真皮用料软质材料都很好,但是储物空间稍显不足,idrive的导航有些智障,超速提醒要不然就话痨一样不停说话,关了就一直不会提醒,地图上也不会提示限速提醒,这点需要改进
☆ 手机互联/映射
carlife还要有线链接,苹果就可以无线,让我这个安卓党有些忧伤
性价比
4
其实买这个级别车子基本都不太说性价比了,如果讲配置,凯迪拉克肯定高些,但是有些比如操控感,整车氛围这些肯定有区别,宝马我觉得还是bba级别性能价格把控比较好的
选择这款车的理由
我本人并不是宝马粉,但是老婆和家人强烈要求我来看宝马,结果试驾了一下就被车辆操控感和动力打动了而且改款前优惠力度比较大,综合考虑还是买了,目前感觉很好
购车7个月后新车质量评价 | 2021-03-24
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
VR视角看口碑
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2020-10-29
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