不懂车也是人生第一辆车的汽车小白提嘉际PHEV臻享版1月感受

嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型购车经销商：吉利汽车深圳凯捷通信义汽车城店

POPE街南

嘉际新能源 2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型认证

2020-09-30 首次发表

500km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
20.0kWh

百公里电耗
18.50万

裸车购买价
2020-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

外形符合个人审美观；前排空间整体归置恰到好处；360摄像头对新手很友好；6座混动车这个价位可接受；座椅舒适性下车高级；储物格够用；家用便携式充电器好评；目前隔音满意；1.5T 电辅助提速很快。目前空间还是够用的，6座满员两次短途无行李，最矮的两人坐第三排，大家都很满意，没有以前5座车后排三人挤一起的窘况了。其他时间基本4人。

最不满意

以下是本人目前这一个月实际使用过程中有妨碍的地方：1、轮胎上面的间隙太大，非独悬一定要设计成这样？按道理说这么大的间隙了，车底盘应该也非常高才对，但还没有M版轻混的离地间隙高，侧脚踏板装不装都尴尬了，估计是有电池造成的。看数据车身也比M版轻混高，我想到以后洗车的时候，够不着擦车顶很搞笑。车顶行李箱能不能装呢（主要是法规限高问题），懂的老司机帮忙说说经验之谈。2、老生常谈的尾箱就不想说了。感觉车门说的人不多，这个车门在车内真的不好开，主要是开门拉手位置太靠前，车门又重，右手拉两次拉手解锁之后直接用胳膊很难打开，坐过我车的女性基本都是左手解锁右手推门才能打开。3、三排后背的拉绳为啥是根绳？当时还特别问了4S店的销售，销售说是拉环，拉绳好掉价。4、前排空间整体归置恰到好处，前句是看车时的感觉，结合实际生活场景手机说实话不知道放哪里，最顺手的位置是关上之后的冷热杯架上的盖子，但手机放上面，杯架盖子短一截，手机不能完全放进去会翘起来，一个刹车手机飞到档把那边，不可能一直放杯架里吧。其他地方都不顺手，只能将就。5、家用便携式充电器，必须有接地才能充电，这有一点不方便，就算为了安全，不能设计一种内置接地？外面插座没有接地也能充电的？有那么难？回农村都没有接地啊！！220V三孔插头到充电器本体之间距离太短（大概30cm）,家里墙上插座基本都是60-80CM，充电器本体那么重基本是悬空在那边。我都开始想用亚克力板做个盒子了，目前都是用三根扎带连一起固定在水管上，没办法只有这个插座位置刚刚好，也不用延长线就可以用。6、充电桩竟然符合安装才会提供，虽说免费安装，但是既然买这个车了，厂家不能送一台？以后找到地方安装我自己安装不行？同一个公司的同事，2019年年初买了荣威（具体车型不说应该不是广告了吧！！！），竟然送了三台充电桩，一个随车便携充。那时候嘉际还没出。7、1-6点实际上都可以忍受或者习惯的，这里开始感觉有点严重了，都是在缺电状态，低速时如果发动机介入车有窜（或者叫闯动？）的现象，果然混动车油电匹配都一个德行，没办法深圳限行，为了绿牌。也有可能电机和发动机之前的配合规律可能还没有摸透，不知道其他车主是否有这个现象？8、这个之前在论坛里其他帖子底下说过，但是没什么人能说清楚。提车时要求4S店帮忙充满电，加满油，开回来时由于有电没发现异响。但是第二天在缺电状态下（提示充电的电池图标已经亮了），在轻踩油门提速至30-40，感觉像是轻微齿轮打齿的“咯哒咯哒咯哒”声音（异响一般发生在30-70码）,有时速度在40码左右轻踩油门提速时也有这个异响，目前我的车跑了500多公里，4S店说首保的时候去看看。我刚开始以为是发动机与电动机切换时由于调校问题导致，专门去找了充电桩充电80%，只要是有电状态就没这个异响。从提回来到目前为止，有电状态下没这个声音。9、买的时候说是21款，车机也是GKUI19的，但是车回来一查车架号是19款（这个属于4S欺骗行为吗？合同没有写19款还是21款，但是微信里有车型确认记录），车机也是很老的版本，GKUI车联网400客服说19款5年免费流量，21款终身免费，这个差距也太大了吧。这个怎么弄？4S店只是说首保去升级。唉，无奈啊。

空间

4

空间是仁者见仁智者见智，符合自己使用情况就行。没什么好说的。

座椅功能很多，根本不用另外买靠腰和头枕

三排效果

驾驶感受

5

动力平顺，急加速时发动机介入一起发力正常，高速上超车也有信心的。毕竟不是性能车。正常使用完全不用担心动力问题。

操控

5

我是新手，不懂什么指向性，没买车之前也开过不少车，都是亲戚家的。途昂，凯美瑞，沃尔沃和圣达菲对我这个新手来说指向性都差不多。就是正常用，实在没感觉360来凑。

续航

5

不是老司机，不谈这些。车能开就行。能耗是以后懂怎么开车时再考虑的事情。刚刚提回来车显是10.3L，现在是7.9L。电和油都在用，目前第二箱油没用完。表显续航还有400KM

舒适性

4

异味太阳猛晒过后有点，阴天基本闻不到。噪音正常。和我上述说的几款车差不多。座椅坐垫感觉有点短和窄，难道是我太胖了？吉利不是说座椅有专门的实验室嘛？难道只研究亚洲人的坐姿？没研究体型？座椅上的安全带扣基座总是硌到我，反正这个尺寸有点难受。

外观

5

外形符合个人审美观，一眼中的。就是车灯不够亮。灯光高度调节只有三档不够我用，这三档范围太小。

内饰

4

内饰不错，下半部分包括座椅是棕色，上半部分是米色。我喜欢。座椅坐垫感觉有点短和窄，难道是我太胖了？吉利不是说座椅有专门的实验室嘛？难道只研究亚洲人的坐姿？没研究体型？座椅上的安全带扣基座总是硌到我，反正这个尺寸有点难受。

性价比

5

绿牌/6座，这两个是刚需，我觉得总体还算满意。我对品牌没什么特殊要求，合资，国产都没偏见，适合才是最好。别人说好，那是别人。

选择这款车的理由

外形符合个人审美观，一眼中的。实车是2019年年中在4S店看的，再看其他竞品（2019年10月份深圳会展中心的车展），竟然看不下去了。本来是要等中期改款的，但是P版竟然中期没有什么大改动，这样的话后续大变动可能性不大，没办法只能买了，早买早享受，科技配置使用完全符合预期，目前路上行驶的噪音还不错（最高只跑到100码）试过几次高速都上不了120码，没办法深圳高速车多，速度起不来。