改善生活水准,喜提宝沃bx5
宝沃BX5 2020款 20TGDI 自动两驱先锋型
-
2300km行驶里程
-
8.2L百公里油耗
-
13.58万裸车购买价
-
2020-08购买时间
-
无锡购买地点
最满意
随着家里二宝的出生,原来的小型轿车显得越来越狭窄。最近父母从老家来帮我看孩子,轿车的空间更是难以应对日常需求,所以换车成了理所应当的事。我对宝沃bx5最满意的就是它的乘坐体验和乘坐空间。舒适的座椅,加上宽敞的车内空间,能轻松带着全家人一起远行。前后独立式悬挂的设计,在舒适度上的表现也很让人满意。
最不满意
现在这个时代,手机完全不离身,用手机最怕的就是电量缺失,俗称手机电量恐惧症。宝沃bx5的后排竟然没有安排USB接口,让我觉得很诧异,虽然可以通过后期改装进行解决,但比较麻烦,还涉及到线路的安全性。
空间
5
SUV车型相比轿车最大的优势就是乘坐空间,宝沃bx5的轴距达到了2米7左右,所以内部在空间设计上完全突出了一个大的宗旨,座椅非常宽大,头部和腿部空间也比较宽大。我身高1米85,坐在前排完全没有憋屈的情况,特别的舒展。家里的老人坐在后排也表示乘坐起来很舒适,很放松。
驾驶感受
5
第一次接触涡轮增压的车型,开起来的感受确实出乎我的意料,不仅提速快,而且后劲特别足,在高速上以120公里的时速行驶时,发动机一点都没有声嘶力竭的情况,动力储备相当完美。6at变速箱也是我选择的宝沃bx5的一个重要原因,因为at变速箱的可靠性是最强的,而且使用起来也完美到没有任何顿挫感。
操控
4
操控的感受比较轻松,方向盘特别灵活,虽然没有覆盖真皮材质,但上面设计了方便手指握持的凹槽,握持起来比较舒适。较高的底盘离地间隙,在上下马路牙子的时候特别方便,现在城市内停车环境很紧张。能上马路牙子这一优势,每年为我节省了不少的停车费。但过高的底盘会让这台车在过弯的时候发生一定的侧倾,乘客坐在车内会失去稳定。
油耗
5
油耗和我的预期基本相差不大,买车的时候就考虑到SUV车型肯定油耗比轿车要高一些。到现在行驶了2000多公里,基本都是在国道和市区上行驶,目前油耗大概在8.2升左右。现在的油价比较低,一公里也就4毛钱上下,还是很合算的。
舒适性
4
宝沃bx5的舒适性全家都特别满意,真皮材质的座椅在手感和看起来到豪华度上也都足够完美。父母原来坐轿车很容易出现晕车,但坐在宝沃bx5上就很少出现这种情况,这和它优秀的人性化设计分不开,但后排座椅的地板隆起角度有点高,不太适合乘坐三名乘客。
外观
5
白色车身真的非常显大,当时买车的时候在各种颜色之间纠结了很久,最终还是觉得主流的白色特别适合。白色不仅让车身看起来更加宽大,而且白色也是主流的安全色,开在路上安全性更好。LED材质的日间行车灯,点亮之后效果很迷人,让车辆在白天行驶时有了一种灵气,看着炯炯有神。
内饰
5
内饰比较注重实用性,在造型上走的是中庸的路线。有人说内饰和某款合资车有一定的相似,但我个人却并不这样认为,因为好的设计往往都是雷同的。中控屏幕的尺寸虽然不大,但显示的清晰度非常让人满意,显示的内容也比较丰富。前排的USB口接口设计比较合理,手机等电子设备充电时很方便,但后排缺失了USB接口,对后排乘客的使用影响比较大。
性价比
5
购买国产车的用户对于性价比看的特别重,这也可以理解,因为购买国产车的用户普遍预算不太充足。宝沃bx5凭借10万元左右的售价,在配置,动力以及乘坐舒适性和品质方面做到了很好的平衡,虽然他不完美,但它性价比真的很高。
VR视角看口碑
-
宝沃就是强,BX5有颜值也有实力
2020-12-31
-
感叹时间飞逝,宝沃BX5伴我领略人生
2021-01-29
-
生活当中有宝沃BX5陪伴,多姿多味,更是精彩
2021-03-11
-
说说我与宝沃BX5之间的爱恨情仇
2021-03-11
-
低调的宝沃BX5,其实品质很出色
2021-03-18
相关车系推荐
-
长安CS75 PLUS11.79-15.49万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
哈弗H69.89-14.98万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
捷达VS58.69-12.19万
-
舒适性不错
-
胎噪大
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -