最满意

这是我买的第一台车，当时也比较了许多，不过看到昂科威后，首先第一点就是外观很大气，气势磅礴，内饰看起来沉稳大气稳重，各种皮质的包边摸起来很有高档感，配置上面也很满意，基本上需要用到的全部都已经是标配了，还是全景天窗。

最不满意

双离合还是一如既往的不太稳定，有时启动时的顿挫感还是挺明显的。另外1.5T的动力也确实比较勉强，起步的时候总是慢人一步，不过启动后加速还是挺好的。

空间

5

内部空间基本媲美中型SUV了，给人很强的空间优越感，180的身高坐在里面也是完全没有压力，后排也是非常舒服，最满意的就是后排座位是一样平的，对比有的车后排是中间高一点的，就会显得很人性化。

☆ 空间设计亮点

后排座位是一样平的，中间没有任何凸起，对比有的车后排是中间高一点的，就会显得很人性化。

后备厢容积

很大，很能装，基本上如果后排座位放下来，差不多2米的长度，人基本都可以直接躺里面了

家人乘坐评价

横向空间挺大的，一家五口坐在一辆车里完全没有任何问题。后排，无论是腿部空间，还是头顶的空间都预留了许多，在里面就一个字，宽敞。

驾驶感受

5

动力上确实1.5T的车子，配上这么大的重量，起步有点肉，同时双离合也会有时候感觉有一点顿挫，不过总体还是挺满意的，特别是加速阶段，动力的持续性输出很足；100码到130码之间也是很轻松，油门轻松踩一踩速度就可以上去了，超车的时候感觉很轻松。

动力平顺性

启动的时候顿挫感挺强烈的，加速的话也能体会到什么叫做推背感。

日常加速动力

虽然只是1.5T的，不过加速能力还是挺强大的，不管是平常红绿灯启动后的加速，还是高速上超车时候的加速，都是挺快的，速度可以很快就能够提上去。

特殊路况行驶动力

坡道辅助功能比较灵敏，有时候明明只要加一下油门就可以了，不过这个还是给跳出来。

开空调/负重加速

制热油耗挺大的。

操控

5

方向盘挺灵活的，新人开起来挺喜欢的，而且底盘虽然还挺高的但是很稳，S弯开起来一点也不费力气也不需要什么担心，转向也非常精准。

☆ 刹车辅助

我最看重的就是车子上的刹车了，幸好昂科威没有让我失望，安全性刚刚的，刹车距离感觉还是挺不错的，而且急刹的时候也不会给旁边座位很大的感觉。

油耗

5

美系车的油耗是出名的，所以已经做好了心理准备，不过基本上用下来还是将就吧，市里天上下班油耗10.0左右，回家的快速路油耗7.0左右，跑高速的话则可以在6.3了。综合下来现在1万3千公里的话，给我的油耗是7.2L/100Km。

开空调油耗

夏天冷风油耗上升不是很厉害，不过冬天开热风油耗真的是加大了许多。

舒适性

5

舒适性还是挺不错的，首先靠背靠上去挺舒服的，前面中间储物柜很宽，上面皮质的靠手正好用来每次靠手，非常方便。底部的悬挂调节，即使过颠簸的路的时候，也没有大的动静，让坐在里面的人很轻松。

☆ 空调温度分区控制

听着很高大上的一个功能！

车内噪音

一般般吧，市里开车的时候速度慢，窗户摇上去接班就可以隔绝了，但是高速的时候车噪还是挺大的。

外观

5

大气上档次，而且看起来稳重不轻浮，比较符合我们一家人的审美。从整体外观上与20几万的车完全不相上下，前脸的设计也是一如既往继承了别克的风格。总体上看起来线条感也是十足，带有一点点美系车肌肉感的味道。

内饰

5

内饰上没有很多科技感的东西，中控看起来比较老气，中规中矩，但是皮质包裹的部分还挺多的，而且做工比较精细，给人就是满满的稳重感。而且自带的表真的很拉升档次，立马感觉将整个车提升了好几个层次。

异味异响

新车基本没有异味，拿到车就开始开了，并没有需要散味什么的，这一点还是挺不错的。

性价比

5

昂科威的性价比非常高，这也是最终选择它很重要的一个因素，在这个方面真的是诚意满满，而且配置上也是很用心，全景天窗、倒车影像等的都已经成为了全系标配，相对有的车需要高配才能享受到真的是很对人胃口了。

选择这款车的理由

外观上大气，内饰上稳重，而且价格上优惠力度大，在合资车里面算物美价廉的了，对比本田还有大众的车，昂科威算是性价比非常高了。