别克昂科威用车体验
昂科威 2019款 20T 两驱领先型 国VI
2022-11-24 首次发表
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58320km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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13.89万裸车购买价
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2019-10购买时间
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驻马店购买地点
最满意
买车对于普通家庭来说也是人生大事。拼搏几年,终于能换辆好点的车子了,还适合家庭用,还能兼顾平时出行,出门怎么也得弄个宽敞点的车,奔着SUV去的说实话,买昂科威主要还是觉的外观好看,价格合适,性价比也高点,对我这个三十郎当岁的年纪来说,想要个差不多的SUV,也就昂科威可以。再说还是别克安全系数也高,买车就像挑媳妇,对眼,喜欢,还能踏实过日子。 昂科威就是给人这样的感觉,挺大气,时尚耐看,给人一种踏实靠的住的感觉,要颜值咱有颜值,要安全性也是有口皆碑的,所以就选择了它,也开了三年多了,整体感觉还是挺不错的!
最不满意
有时候狠踩踩油门时会猛升转速,空转速达到3000转时车子速度才提上来,此时感觉发动机空转厉害,声音有点大,还有每次刹车后转速不降反升,倒档轻踩油门变速箱有抖动,可能双离合变速箱就这样吧!看着没2018款顺眼。然后买的20T领先入门版本,前面没有雷达,如果进出车库,不太方便,因为车子比较大,前方盲区不好判断距离,不过低配的想想也是能有个倒车雷达就不错了
空间
5
乘坐空间绝对够大,加上SUV独有的高坐姿,真的是很舒服的,我178的身高,挪动好主驾驶后,后排我坐还能翘二郎腿呢,后备箱深度也不错,我觉得我的孩子都能在里面玩。储物空间设计也是比较合理,杯架,USB充电
第二排空间
整体的空间还是挺大的,其实这样的车型空间都是差不多的,但是这款车后排没有凸起,所以坐三个成年人都是没有问题的,中间的人也不会那么难受。
后备厢容积
后备箱感觉不算太大,感觉放点东西就堆满了,不过后排座椅还可以放倒,也算是够用了吧!
驾驶感受
5
首先昂科威的定位是偏舒适兼顾商务性,扎实的底盘,操控上,例如弯道转向,方向盘操控方面,只能用稳来形容。别克作为一款美系车,在经过颠簸路段,车内反馈可以接受,这也是当时选择别克的原因吧,超控是没啥说的!
油耗
4
以前买车的时候都说别克车费油,是“油老虎”,因为这还纠结了好久,不过自己家用的车一年到头也跑不了太多,考虑的别克的安全性,静音性都还不错,最好还是选择了别克,还好我的车市区百公里的油耗常年稳定在 9个左右 ,跑高速的状态下在7.5左右,这对于一台车长近4.7米的中级 SUV 来说我觉得挺不错的。
外观
5
外观好看大气,家人非常喜欢。尤其是车尾部的灯晚上是真漂亮,辨识度还高。有次去出去玩,停车场的工作人员还说,你车这么大,里面不好停啊。哈哈,人家说咱车大,心里就是舒服,管他有没有车位好不好停呢。
内饰
5
内饰就更别说了,这辆车的内饰,极为豪华,全黑的内饰颜色,就给人一种高档的感觉,座椅坐着也非常舒服。音响的音质也不错,个人音乐细胞不是太多,觉得能听歌就行,但是这个音质凡是听过的人,都说不错。而且全系都是全景天窗,我一直有个愿望,找到一个风景优美的地方,等到晚上,放倒椅子,还可以看看满天星光。
性价比
5
整体感觉还不错,外观大气,价格实惠,养车成本也不高,也没有那么多的小毛病,这几年也没有让我搁路上过!买车之前考虑过昂科威,马自达CX5还有汉兰达,汉兰达第一个排除,主要是四驱低配的配置实在是太低了,要啥没啥,主驾驶还是手动调节,高配的有点超预算了,而且还得加价,个人对加价这种事很排斥。马自达CX5当初也很喜欢,觉得红色特别好看,媳妇儿说这个颜色有点太张扬了,蓝色还有点怪怪的,内饰也是中规中矩,再就是2.5自吸的,本人还是偏向涡轮增压的车,最后决定选择昂科威了,说实话,这个级别的车,内饰几乎没有比昂科威更好的了,外观和内饰都喜欢,最后就选它了,这几年开着感觉还是不错的!
配置
5
配置还算比较丰富的了,一键启动,无钥匙进入都有,还有别克在静音方面的优势,昂科威这款车在日常驾驶中让我很惬意。安静的车内环境,厚重的皮革用料让人有一种陷身大沙发之中的舒适感,还有全景大天窗,坐在后排感觉也没那么压抑一抬头还能看看外面的景色,所以整体下来感觉还是不错的!
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