我的“好兄弟”——靠谱的江铃宝典皮卡车

宝典 2020款 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L 购车经销商：武汉江铃福特

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宝典 2020款 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L认证

2020-10-15 首次发表

3600km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2020-08

购买时间
武汉

购买地点

最满意

首先我觉得这台车子是真的很可靠，2.5T的柴油发动机确实是拥有着非常好的稳定性，同时匹配上这台手动变速箱稳定性也就更强一些了，关键就是本身的这个油耗也相对比较低，再加上是用的柴油发动机，所以说燃油成本也是非常低的，更何况江铃宝典也是非常出色的一台平民国产皮卡车了，所以说价格也真的不贵，我买的这个也是四驱版本，不得不说江铃的四驱还是非常出色的，通过性能非常强，我觉得这都能顶得上半个硬盘越野车这种原始而又纯粹的驾驶感受也是我非常享受的地方。最重要的就是车内的空间确实很大，不管是前排的乘坐空间也好还是后尾箱的空间也好，都是能达到我想要的效果的。

最不满意

感觉这台车子的舒适度真的很一般，柴油机的噪音本来就比较大，而且偏向于工具属性的宝典，在底盘舒适度上肯定也没有一个很好的保障，再加上车内的配置也不是特别高的，所以说舒适性肯定不怎么好了，但大多数皮卡车都是这样，尤其是在这个级别这个价格里面。

空间

5

宝典的车身尺寸的确是非常大了，轴距长度达到了三米多，还有一点好处就在于这辆车把货箱的空间和前半部分的乘坐空间分配的是非常合理的，既保证了后面货箱的装载能力，又保证了前排的乘坐空间。

驾驶感受

5

这辆车的动力表现是真的很强劲了，毕竟这台2.5T的柴油发动机真不是吃素的，就算是后尾箱拉的东西比较多每次起步也是不会有任何拖拖拉拉的感觉，所以说整个的动力表现也真的是很出色了，柴油发动机还是非常给力的。

操控

5

四驱车最大的好处就是对路况的适应能力比较强，正是因为平时的出差机会比较多，它的通过性以及脱困能力肯定是没问题了，什么车子开起来真的是能顶到半个硬派越野，确实是非常可靠稳定的。

油耗

5

虽然2.5T的发动机排量比较大，但是它的燃油经济性还是很高的，我这车现在的平均油耗在9.5左右，况且它还是加柴油的，毕竟柴油本来就比较便宜。

舒适性

4

毕竟就是一台偏向于工具属性的皮卡车，所以说坐这辆车并没有太好的乘坐舒适感，其他方面我都可以不在意，主要是宝典的隔音不够好，行驶过程中车内的噪音影响是真的大，但这个价位这个级别的皮卡车大多数都是这样，而且宝典本来也用的就是柴油发动机，所以说综合来讲，这台车子舒适性就很一般了，底盘的舒适度也达不到我想要的效果。

外观

5

全新宝典的这个外观设计也采用了江铃皮卡的全新设计语言，绝对是比老款的看起来要上档次很多既宽又长的车身看起来真的特别有气势，再加上我本身也就比较喜欢皮卡这样的外观造型，所以整台车子看上去是非常个性的，也真的是很有范。

内饰

5

之前在论坛上看大家对宝典的内饰评价不是很好，不过我觉得还是很可以的，至少车内没有太重的异味，异响问题在我这车上目前还从来没有出现过，而且这个设计也不算是难看，反而我感觉还是挺实用的，包括在做工层面上也是相当不错了。

性价比

5

在此之前从来没有真正拥有过自己的一台皮卡（之前开的是一辆五菱小卡），在日常的生活与工作中这辆车的实用性是真的强，再说江铃宝典也是国产皮卡的一道白月光，实惠的价格，使用的车子，性价比真的很高了。

选择这款车的理由

我之前开的是一台五菱荣光小卡，现在决定换车，主要就是那台车子的公里数太大，已经跑了25万公里，各种问题也就随之而生了，所以说我就决定再换一台车子，本来继续想选择五菱品牌的，但感觉五菱新卡落地都要6万多块，那还不如直接买一台柴油版本的江铃宝典呢，毕竟舒适性相对更好，而且安全性也更强，同时装载能力和承载空间都没问题，10万多块还能买到一个柴油四驱车，值了！