昂科威S，超越了豪华级车子的品质

昂科威 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚购车经销商：朗巍弘辉别克圣达店

爱我就对我好

昂科威 2020款昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚认证

2020-10-20 首次发表

2144km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
27.99万

裸车购买价
2020-09

购买时间
济宁

购买地点

最满意

最满意的是外观啊，外观真的是很合我的眼，并且我觉得应该属于很多年轻人都比较喜欢的风格吧，车头短，轴距长，后悬短，整个车身比例近乎完美。它属于运动型suv所以外观时尚应该是主打的特点，整体又不失气派。因为当时也关注昂科威很久了，所以一直等着新款上市，果然新款艾维亚并没有让我失望。

最不满意

最不满意后排的空间，虽然车子整体的空间很大，但是后排的位置确实安排的有点靠前，所以很影响整体的舒适性，坐在后边时间久了会觉得不太舒服。

空间

4

空间确实很大，从整体的车身就能感受得到，但是在空间分配上就有点不是太合理了。首先它把后备箱的空间留的很大，后备箱看起来确实很深，当然装的东西也比较多，但是第二排的座椅设计的有点靠前，导致第二排空间相对紧凑一些。主驾驶地方还可以，座椅的调整范围也比较大，但是主驾驶的座椅调整的太靠后的话，坐在它后面腿有点不够放。

驾驶感受

5

动力这块表现的也很不错，首先发动机配置就比较高，本身车身也不是太大，所以发动机足以带动车辆并且有很好的体验感。起步力量很足，踩下油门就能感受到发动机的声音。加速换挡很流畅，就是高速上后期加速也不会觉得力不从心，具体爬坡我还没试过，但是我觉得应该对于不是太陡的坡，它的表现也不会差。

操控

5

虽然是中型suv但是它丝毫没有受车型的影响，车身虽然偏大一点，但是开起来却很灵活，没有很笨重的感觉。尤其是转弯的时候，就更能体会到它的灵活程度。因为方向盘的重量不算太大，所以转弯很随意，转向半径也很小，大小弯基本上都能应付。车内视线很好，没有因为车身的原因影响开车的视线，所以开起来没有特别需要注意的，相对就比较容易上手。

油耗

5

油耗不算高，工信部的油耗是百公里7.8L，我没有开出这么省油，但是也并没有高出多少。如果车况比较复杂的情况下，平时三线城市的市中心最多不会超过9个，别克费油几乎是人尽皆知的，但是能做到这个油耗也属实不易。如果交通顺利的话就省了，在8个左右，所以平均下来差不多也就8个多一点。

舒适性

4

整体的舒适性可以，但还是会有一点小瑕疵。首先就是后排的问题，空间有点小，坐着不太舒服，尤其是主驾驶后的位置，很影响舒适度。但是我比较喜欢的是它车内的安静程度，感觉坐在车里什么声音都没有，没有胎噪，隔绝外界的声音能力也很强，所以坐在车里听歌的话，体验感会很强。

外观

5

外观确实很合我眼，完美的车身线条和霸气的车头设计，哪哪都是抓眼球的重点。图片看不出真车的那种效果，看图我只觉得它很漂亮，但是看到了真车才会感受到它整体的气质。整个运动派的车身不失豪华与气派，车尾虽然简单但是更加衬托了整体的大方。

前脸帅气，给人的感觉很霸气十足

尾部圆润饱满，肉感十足

内饰

5

不管是方向盘还是座椅都是真皮材质，让车内既高级，又好打理。一般这种真皮的座椅有专门的清理喷雾，我们一般都是喷一下，拿纸巾一擦就很干净，车内干净坐着也舒服。我其实最喜欢的是车顶的超大全景天窗，当时看到这个天窗就爱上了它，视野特别好，让车内的光线也明亮了很多。

性价比

5

我买之前也综合了很长时间它的性价比，因为毕竟是新款，所以买的时候还是需要一些勇气的，并且各方面工作也没有太多参考，只能自己搜集资料进行对比。所以我既然选择了这款车，就说明它的各方面都还让我挺满意的，并且我觉得也比较适合这个价格。毕竟几十万的车买的时候还是要考虑慎重一些比较好，所以以我的角度看，我觉得艾维亚这款性价比确实挺高的，没有让我失望。