富高级感和运动基调的小众紧凑型SUV

讴歌CDX 2021款 2.0L 两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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讴歌CDX 2021款 2.0L 两驱质享·A-Spec运动款Hybrid认证

2020-10-22 首次发表

500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
27.00万

裸车购买价
2020-10

购买时间
台州

购买地点

最满意

车辆整体机械的协调，A-spec运动套件和高级感的内饰。低中速提速畅快完全没有任何传统变速箱的抖动、迟滞感。

最不满意

悬挂作动有点声音，尤其前面。悬挂的调教还不错，后面舒适度还超乎预期，但前面稍微有点明显的工作声音。其次，视野比较不习惯，没那么好掌握距离。主动降噪，不能设计关闭很失败。

空间

4

两大一小车内空间非常够。没什么需要多说的。后行李箱看起来一般还没真正考验过，但是高度低好拿取。

驾驶感受

4

目前为止都够用，混动版的运动模式地板油不错，反应一流。但ANC 鸡肋了。。反而降低加速体验。

操控

4

转向手感普通，指向性在SUV中还不错，轮胎抓地有点一般虽然是米其林3ST 有点失望。刹车还不错灵敏度很高。整体来说动态是让人有信心的车，但极限应该不是太高（非独立后悬的SUV ，不会要求太多）

油耗

5

随便开 6个油不到，不过是秋天空调不用开

舒适性

4

整体乘坐质感不错对得起售价。隔音还行，但不到优秀。座椅柔软包覆性尚可，滤震不错声音略大。

外观

4

前脸黑化 + 全车A-spec 套件喜欢。轮毂漂亮，其它特色没那么明显。

内饰

4

皮质包覆感很好，物理按键/换档都还容易上手。全景天窗让红黑内饰敞亮很多这点满喜欢。车机就乏乏善可陈不过对这个不是太关注，Carplay 功能没想像多，也可能自己不太会用吧。

性价比

3

优惠还可以，但是混动版的车价能考虑的车很多包含许多一线豪华品牌。如果不是奔着小众豪华，就不要考虑这台了。四年免费保养还没体验过，但内心感到踏实点，至少节约点不无小补。

选择这款车的理由

老本田车主家里前后6-7辆了，是第一辆SUV，选个高端小众的品牌。第一首选是瓦罐，但日系基本没有，德系超预算，CDX是小众中比较有眼缘的。

购车2个月后新车质量评价 | 2020-12-11

2600km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2020-11-22

1400km

行驶里程
5.4L

百公里油耗

油耗

油耗似乎有慢慢变好，从6个慢慢降。不知道首保后会不会有更好的表现。

保养

还没保养，预计年底做首保。

故障

一切正常

吐槽

右后视镜感觉特别不容易调整到自己需求的位置。自认为是老司机了，但调了很多次总感觉还是没法照顾到所有需求，空间感不是那么好抓。好在右后方可以透过屏幕观看，算是小小的弥补。车外亮黑（钢琴烤漆）的部分真的挺容易刮花，洗个车就有不少的浅伤痕。之后洗车得特别注意。另外车漆不知道是太新还软还是真的薄，酒店停车厂被碰了两次，其中一次导致掉漆（一次小酒窝），确实很心疼啊。大家停车还是得谨慎，同时也多考虑其它用车人啊！

购车1年2个月后追加口碑 | 2021-12-08