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SKULL82z: 可以带我们游山玩水的移动小屋
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可以带我们游山玩水的移动小屋

SKULL82z

宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

2020-10-22 首次发表
  • 2990km
    行驶里程
  • 16.2kWh
    百公里电耗
  • 19.96万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

这辆车外观的颜值非常的高,车头车尾的外观设计都更加的时尚,更有活力与年轻化,虽然我已经年近中年了,但是还是很喜欢这种年轻化的外观设计,其实挺符合我的口味的。这辆车的空间也非常够用,而且配置很高,相比周围邻居买的领克,福克斯或者是哈弗h6这些卖的很火爆的车型,都没有我这辆车的配置高,科技感很强。

最不满意

我的车开了也有两个月了,每个地方自己都很满意,让我说最不满意的地方,我还真说不出来,我买车最关注空间,动力和舒适度,毕竟家里孩子也长大了,全家一起出去的时候需要更大的空间,更强的动力,更好的舒适度,而我买的这款车在这三个方面表现都非常亮眼,让我想吐槽也说不出来啥,所以现在还没有最不满意的地方。

空间
5

空间很大,特别是后面的空间,一个成年人在后面翘着二郎腿完全没问题,这辆车的轴距达到2712mm,车宽1860mm,车里的空间利用率非常高,它的后备箱的容积也达到了500多升,这么大的后备箱一般我是用不到的。

驾驶感受
5

第一次接触电动车,动力让我有些惊喜,我之所以感觉电动车比燃油车感慨就是因为它起步既快又轻,而且提速特别快,都感觉整辆车都是很轻的。

操控
5

操控精准,灵活,变道的时候随心所欲,比我之前借领导的宋man开起来更有手感和驾驶体验感,新能源汽车驾驶起来很轻,刹车也很灵敏,不像一些国产车那样出现刹车偏软的情况。

续航
5

充电是非常节省的,而且也环保,它的续航能力很不错,工作日上下班的话充一次电可以开八天左右,我家离上班的地方距离还可以,充电挺方便的,现在充电桩都普及了,家里地下停车场有充电桩,公司的园区里也有充电桩,就不怕车跑不动。

舒适性
5

这辆车的座椅是非常舒服的,前排座椅带有通风加热的功能,而且是电动调节,很有高贵范儿,后排的空间很大,乘坐不憋屈,座椅的靠背是可以调节角度的,这个功能很多车是没有的,调整好姿势,会很舒服,地板没有突起,后面坐三个人的时候,坐在中间也会比较舒服一点,不会出现脚不知道放哪里好的囧境。

外观
5

比亚迪自从换了新设计师之后,新车型的颜值都提升了一个很大的等级,大嘴式的前脸格栅,中间是宋的车标,太有美感了,车身的线条会很有力量感。

内饰
5

内饰的用料和做工很豪华,中控台科技感很强烈,而且简单明了,主要就是一块大屏幕,里面应用挺多的,屏幕清晰也不卡躲,我很喜欢方向盘上的功能键,手感很足。

性价比
5

性价比是非常ok的,价格我觉得也可以接受,保养很便宜,其实,国产车保养都花不太多的钱,买车的时候福利送的挺多的,送了一个脚垫,一个手机支架,还参与了抽奖,送了一个电饭煲,虽然都不是多么值钱的礼物,还是很暖心的。

选择这款车的理由

之前借用过我领导的一辆宋max,是一辆mpv,我感觉开着特别舒服,也没想到比亚迪的车这么舒服,所以后来我就对比亚迪产生了兴趣,新能源车很环保,而且充电很省,试驾这辆车之后感觉比燃油车驾驶更轻松,这个外观和空间老婆也挺喜欢的,后来就想着准备提回家吧,看了看价格和配置表,自己也能负担得起,就选了这辆车。

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