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喜欢SUV小巧，探歌表现令我满意。
T-ROC探歌 2020款 230TSI DSG两驱进取型
2020-10-24 首次发表
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2300km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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12.20万裸车购买价
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2020-09购买时间
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济南购买地点
最满意
第一辆是两厢车的缘故，一直喜欢小巧的，市里停车方便，前面有开慢车的加个塞（不建议加塞，遇见路好慢悠悠开车的才这么做）探歌满足了我的要求，关键内部空间完全够用，仪表漂亮，座椅还可以，定速巡航值得夸奖，走高速解放了右腿，轻松不少，定速加速减速很敏感，外形中规中矩，本人很喜欢，至于网上说的运动感没有看出来，后备箱家用够用，白色的显高大上，主副驾驶空间大，后排座椅中间高出不少，还好满员的时候很少。最不满意的是座椅调节，放倒座椅需要拧半天，还不如我12年前的车设计好，探歌是17年新上市的，设计师脑残。
最不满意
作为一个老司机干湿离合不在乎，司机要的是驾驶，其余是厂家的事，不满意的是20迈到30迈发动机转速2500转，到了30迈以上加速提速转速很平稳，好在不是激进党，只要不猛加油门还是能平稳的在2000转以内的.4S店购车有点小插曲有点不满意。
空间
5
买了个冰丝坐垫，方便洗洗。其实原装坐垫很好，老婆爱干净，需要经常洗坐垫就买了一个。
驾驶感受
5
德系发动机值得信赖，只要舍得给油速度搜搜的。
跑了一次高速，磨合期定速100车内很安静底盘稳没有漂浮感，速度在快没有试过，过了磨合期在追加
开空调/负重加速
磨合期内开空调油耗高速一直在6个半，不开空调油耗6个
操控
5
换挡手柄舒服，握在手里大小合适，方向盘纯皮的手感好，方位正没有虚位。
☆ 车身稳定控制
立交桥匝道，一直喜欢稳中就快，喜欢这种感觉，70-80有点倾斜感，电子车身稳定系统控制立马纠正过来。操控感不错
底盘悬架支撑
后悬架过障碍物不舒服，能说的过去，第一辆车过障碍物更差
油耗
5
1000公里内10油耗，属于正常，我第一辆车也这样，如今2300公里油耗7个油很满意，过了磨合期油耗还低
开空调油耗
高速开空调油耗多0.5个，关闭空调油耗立马下来，实践已经证明。空调开到2上冷风搜搜的，司机座前面的出风口一直关着，太冷了。
城市道路行驶
网友说1.2档一顿一顿的，新手的原因吧，用脚一点点稳住踩油门，发动机在2000转以内不会出现这种情况，第一辆车是手动档，经常滑行开车，自动档刚发现也可以滑行，在下坡或者快到红绿灯时，完全松开油门，仪表显示油耗是0，
舒适性
5
前排座椅空间没得说，后排中间高出不少，中间舒服性差，还好车里一般坐不满人
悬架减震舒适性
过水泥马路，车内反应不舒服，沥青路面没感觉
车内噪音
新车磨合期的缘故最高速100码，没有风声，挺满意，网友说120码风声大，过了磨合期在体会
外观
5
LED大灯喜欢，日光灯漂亮，和两个大眼睛一样，晚上开出去大灯近光灯通亮。外观行李架和门子上的金属条显高大上。
内饰
5
内饰不在乎，买了个冰丝坐垫全黑色，上档次。容易清洗，
异味异响
提车一周熏得头疼，异味很大，必须开窗开车，无论多冷，身体重要，两个月里面还有异味
性价比
5
合适就是最好的，选择了探歌等于选择了心爱人。
购车
230进取型落地13.8万送倒车影像，脚垫。贴膜。不知道价格有优势吗
购车3个月后新车质量评价 | 2020-12-11
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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