3个月2900公里感受

奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国VI 购车经销商：宁波广汽三菱销售中心博菱

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奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国VI认证

2020-10-25 首次发表

2900km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2020-07

购买时间
宁波

购买地点

最满意

说起这个车最满意的分为以下几点：1.空间方面：4405的车长给了车主的纵向空间，在后排不放到的情况下回农村拉菜，米，面，油等绰绰有余。2.外观方面：外观大气上档次，尤其是车身十分协调，前脸给人印象也很大气，并且两棱角十分分明，外加流线的设计，整体感觉就是高大、霸气、上档次。18寸的双色刀锋轮毂又大又漂亮。3.动力方面：1.5T的动力搭配，说实话起步表现还行，中段提速能力特别给力，尤其是60-120之间，但是再上段基本就没啥感觉了，超过120开的也很有限，不过车身底盘重心还是非常稳妥的，什么飘虚感这些的基本不咋存在。本人也经过7000公里的使用，动力平时出游和班绝对够用。如果想要超车直接从D档挂到DS档一脚油就超了，动力随叫随到。如果爬又大又陡的坡直接挂L档那是相当爽。4.安全方面：此车配备7个安全气囊和侧气帘，给日后行车提供安全保障。自动驻车功能必须在系安全带的情况下才能启动，这样很好的提醒驾驶员和保障驾驶员和乘客的安全。5.配置方面：此车优惠力度基本在2W左右而且4S店加装的原厂行车记录仪和手机无线充，对我老婆新手来说非常实用，视野好了中控手机充甩不用线在中控台乱缠绕了降低安全隐患。6.油耗方面：相信德、韩、美、法、中、日几大车系里面，谈及油耗最强的也就莫过于日系车了，奕歌这车在我手里开到现在，最高的油耗也都没有超过12个过，就国庆高速路堵车，当时还没熄火，直接到了11.7个油，之后就直接熄火在路上休息了。低的时候普遍都在5-8个之间。

最不满意

因为爱它所以选它。个人觉得需要改进的地方从以下几点说明。1.此车增加前雷达，毕竟车大盲区多，雷达配置还是很重要的。2.此车的横向空间只有1805，横向我觉得窄点。达到1840就好了，和CRV，RAV4还有奇骏，翼虎就差不多了，这样横向支撑会好很多。3.档杆位置我觉得低，希望把挡杆提高5公分。4.后排座椅纵向加长一点，这样坐起来更加舒服。另外后备箱配备一个托盘，这样后排座椅放平后能实现全平，这样可以睡觉了。

空间

5

主副驾驶室乘坐相当舒服，并带电动座椅调节肯定有合适的位置让乘坐和驾乘者舒适。后排座椅稍微硬—点。储物空间很多。完全够用。空间设计亮点置物空间上中控台下方放置双杯架很使用，还有座椅加热按钮前方那个凹槽放置钥匙很好。设计非常到位。后排中间扶手也有杯架，后排门板也有杯架非常方便。

驾驶感受

5

如果不是暴力开车的话1.5T的动力足够。超车DS档，爬坡L档足够你爽。起步表现也不差，总之给油的话，这车的动力都能满足你想象，而且CVT的变速箱虽然是第一次用，但是操控感真的一下就爱上了，换挡十分流畅。

操控

5

转向系统基本上没有虚位很好的做到指控。刹车也很轻盈，方便驾驶。车身稳定控制全系标配ESP，很好用的尤其在高速桥上做环形掉头时，车身侧倾不严重前提车速不要超过80km/h。

油耗

5

油耗达到预期，因为第一辆车是尼桑阳光1.5的排量很省油。这个车我的期望值是8个油，已经很好的达到我预期了。

舒适性

5

驾驶位和副驾驶座椅舒适，软硬适中，隔音效果很好，比CRV强多了。后排座椅硬点。后座空调出风口后排出风口全系标配很值得点赞，就是后排出风口风速小。空调温度分区控制全系标配分区空调，共两个区，还带后排出风口。三菱的空调非常给力，天气逐渐热的时候，在车内开空调5秒内凉风铺面，冷的时候暖气输出也是十足给力。PM2.5过滤装置全系带PM2.5过滤装置，开车三个月车内的异味基本去除。