冬日里一抹妖艳的红

奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国VI 购车经销商：石河子高盛汽车来自：汽车之家Android版

aobi7gjqt8b

奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版国VI认证

2020-12-10 首次发表

820km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
17.08万

裸车购买价
2020-10

购买时间
石河子

购买地点

最满意

我买车的时候就已经考虑好了，我要红色的，因为我之前的卧车就是白色的，包括我爸的车也是白色，路上出行差不多清一色的都是白色的，所以我就想着我这次换车一定要买一辆红色的车，颜色要那种特别艳丽的，哈哈，这是我先确定的车型颜色，然后就是关于看车我当时看了好几款的车，奕歌也在其中，然后就各种试驾，可能是奕歌给我的感触是最深刻的吧，所以试驾来试驾去的，看了好多车但是始终觉得奕歌一直让我挂念着，毕竟奕歌的样子真的是太帅气了，尤其是那个溜背的造型设计，真的好看，还有大灯的设计也别具一格吧，还有尾灯也是酷到没便宜了。最后就是我比较满意这个车样子好看还是四驱的，新疆的天不买个四驱的感觉说不过去，路上还是比较滑的。

最不满意

关于不满意的地方我觉得奕歌为啥不自己走一个稍微有些特色的前大脸，干嘛要跟欧老款欧蓝德一个样子，但是你要说怎么改改我也说不上来，就觉得老款欧蓝德都有了新模样了，为什么奕歌要沿用老款的样子。

空间

5

空间这块真的有话要说，虽然说一个的整体空间其实算不上什么多大，但是车厢的空间还是很足的，非常的有料，空间感还是很强的，关于后排空间我看有人说小，那你再去看看奕泽，更压抑，我当时去看奕泽我就在车里面坐了一会儿，感受了一下，后面连试驾都没有时了，就直接走了，后排空间不怎么样关键是那个窗户我实在是受不了，太小，太压抑了，连个脑袋都伸不出去，还有就是门把手我不喜欢，所以综合对比下来奕歌好太多了，倒不是说奕泽多不好，而是我欣赏不来。

驾驶感受

5

奕歌的动力还是不错的，车展去看车的时候三菱搞了一个场地，就是那种请专业车手带着试乘的那种，如果要试驾，销售会带着回店里，我当时就专门在感受了下试乘的感受，那个试驾员有些疯狂，再加上奕歌的这个动力我当时就心服口服了，下车差点吐掉，换自己的车，油门还是有些不舍得使劲的踩，我现在刚买回来没几天，然后路上又下雪了，所以一路就是各种堵车，所以动力这块目前是没有机会实测了。

操控

5

三菱的操控还是信得过的，毕竟专业干SUV的，所以三菱的车都偏向那种越野，尤其是底盘的调校上啊，我开这个车就能比较明显的感觉到操控上特别让人得心应手，手感特别好，最关键的是车身本身就不算多大，再加上转弯半径很小，冬天打方向转弯的时候基本上都能一步到位，不用让后面的车子排队等我打方向了。

油耗

5

油耗这块我才开也没多久，目前是8.2，因为现在基本上每天都是雪天上路，所以冰天雪地的我开的也比较慢，然后经常会堵车，红绿灯也多，市区开车就是这样的，所以油耗上我觉得比我期望的要稍微高点，但是也是可以接受的数值。

舒适性

5

然后就是开奕歌这个车舒适性还是很棒的，尤其是在大冬天别人在等公交你悠闲的晃过，一种心理上的舒适以外，再次就是这个车制暖啊也比较迅速的，座椅的包裹性也都很好，唯一不满意的是过减速带的时候因为天气比较冷吧，总感觉比我当初试驾的时候显得更生硬了。

外观

4

一个的外观是我当时古过目不忘的一个原因，溜背造型很酷，前后大灯和尾灯的设计也比较独到，这也给这辆车加分不少，然后轮毂我觉得没欧蓝德的好看，所以换雪地胎的时候换了一个造型。

内饰

5

一个的内饰就跟外观是一样的，也非常的有特色，中控台的设计跟三菱其他车的设计完全不是一个风格上，个人觉得奕歌的内饰设计是除了帕杰罗以外最好的了，给人感觉就是那种年轻动感的感觉，科技感比较明显，而且用料上也很考究的样子，用手触摸就能明显的感觉出来。

性价比

5

要说性价比我觉得这个车绝对是性价比超高的，一款合资车，而且配置还这么高，还是四驱的，关键优惠力度也不容小觑，总的算下来，算的上是很实在的，还有就是油耗上来说，日系车也非常的省油，所以对于我来说这个车也满足了我的高配置，低油耗的要求，关键颜值也达到了我的预期，还有一点就是这个车的车漆真的很漂亮，总的来说这个车还是非常符合我的胃口的。