最满意

最满意的还是性价比，插电混动十几万的价格附带绿牌，畅游魔都不受限制简直不要太爽了。其次是启动加速感，每次等红绿灯的时候都怀疑自己是不是闯红灯了，基本都是到了对面斑马线然后看看后视镜里面其他车辆的情况，确认下自己是不是违章了。再就是斑马系统，导航在仪表盘显示，真的很方便安全。

最不满意

不太满意的地方就是用纯电模式习惯后，发动机突然介入的噪音会有一些不适应。我一般上下班都是先用电，电快用完的时候车子会自动切换到发动机，这个时候原本安静的世界一瞬间多了一份喧嚣，持续时间不是很长但是还是有些感觉，可能是习惯了纯电的安静然后发动机本身噪音会大一些，真是没有对比就没有伤害。。。

空间

5

后排空间对我来说足够，平时带家人或朋友并没有很限制他们腿部的活动空间，各种瘫坐怎么舒服怎么来。后备箱区域底部虽然有放电池占据了一定的空间，但是放几个行李箱还是足够的，可能平时储物要求高的朋友可以实车再考察下。

驾驶感受

5

启动，加速效果特别满意。过红绿灯从来就没有输过。

经济/运动模式加速

运动模式打开后，仪表板整体感觉就很狂野，动力很足；但是平时还是NORMCL ECO档用的多，毕竟省油省钱。

跑高速

插电混动的纯电续航里程一般较少，跑高速的时候基本都靠发动机。轻松上120km/h。超车的时候提速很快，可以很灵敏的穿梭在各种车之间

操控

5

作为一个新手司机，驾龄不是很长，对操控的感知度并不是很高，也就无法评价太多，但是这款车开起来对我来说还是很舒服的；旋转换挡用起来也是很方便的，很有科技感；

方向盘操控感

方向盘很轻，可以随意的单手抹方向盘转向，开起来还是挺得心应手的，转向特别的灵敏；

续航

5

混动的能耗毫无疑问要比燃油车更低，平时上下班都是纯电经济模式，耗油量很低；

舒适性

4

发动机启动介入的时候噪音会有些大，不过还算能够接受，体验了纯电模式的静谧再切换到内燃机的轰鸣自然还是有些落差感觉的；

座椅舒适性

座椅坐上去很舒适非常的柔软，座位支持自动调节功能；

悬架减震舒适性

前轮采用的是独立悬架，后轮使用的是非独立悬架，在过滤路面颠簸的时候还是有些区别的。前排还是很舒服的，能够过滤路面反馈的一些颠簸感，但是后排稍微差点，会偏硬，牺牲了部分舒适感；

外观

5

外观对于大家来说是仁者见仁，智者见智的事情，每个人的审美都不一样，我只能谈谈个人的感受；这款车外观对我来说最大的感受就是顺眼，看起来特别的顺眼好看，符合我个人的审美。前脸很大气，满天星的造型能够吸引我，侧面的线条也很流畅。总体来说，外观挺符合我的审美的。

内饰

4

内饰台面很简洁，看起来也很舒适，个人不怎么喜欢放饰品所以视野很开阔。

☆ GPS导航系统

特别喜欢车载的导航，一声斑马你好，想去哪都可以，而且能很准确的带到目的地。导航会显示在仪表盘上，不需要东张西望的看各种手机导航也不用低头看中控屏幕，这样更加的方便安全。想起来提车的时候车载导航未激活，手机放在仪表盘导航，各种手忙脚乱，差点闯了红灯。现在再也不用担心导航的问题了。

☆ 语音识别控制

斑马系统语音的识别能力非常强。平时语音输入导航目的地的时候，基本都是说个一次就可以识别了。而且还可以在朋友面前装个逼，偶尔调低个空调温度什么的。

性价比

5

性价比特别的高，免购置税，送沪牌，买的时候刚好厂家做活动省了一些钱，现在拍个沪牌拍起来各种排队等待，并且一张铁皮接近10W，有了这车畅游魔都不用在乎高架的名称；也就是说花个三到五万块前买一辆A级车，省去拍牌烦恼，难道它不香吗？

选择这款车的理由

作为人生的第一款车，主要考虑的因素就是代代步然后是出游方便。当时预算也就在15万左右，想着魔都牌照的可望而不可及，所以把目标锁定在插电混动，合资的插电高于预算不考虑，国产中对比了下比亚迪，荣威还有名爵，比亚迪和荣威的外观不太符合我的审美；颜值即正义，没办法，刚好这车长在我的审美点上。。另外，一声斑马你好，想去哪就去哪。而且动力充足，电机介入的时候加速感强劲，穿梭在各种车辆之中游刃有余。。用了一年半的时候，总体感觉还是挺满意的，值得。