空间、外形、驾驶感符合预期，稳稳当当！

奕歌 2019款 1.5T 手动两驱青春版国V 购车经销商：其他经销商

湖州车友2153050

奕歌 2019款 1.5T 手动两驱青春版国V认证

2020-11-14 首次发表

16637km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.88万

裸车购买价
2019-08

购买时间
辽源

购买地点

最满意

外观大气，线条设计上充满力量，很干练；底盘通过性很好，悬架很舒适，面对烂路相当从容；油耗目前8.5L/100km ，16637公里，还是很不错的，各种路況都跑过，可以接受。

最不满意

中央扶手箱有些靠后，开车时右手没有承托，有些降低舒适性；安全带部位，在行驶烂路时有异响；手动版不如自动挡配置多。

空间

5

本人身高176cm，体重148斤，坐在驾驶位感觉不到任何压抑。后备箱也是，不大但是够用，我觉得什么东西刚刚好就是最好的乘坐空间：不管是前后排，都有余地，后排空间再同级中不大，但我觉得够用，况且家里出了我自己买车，老爹自己有辆轿车，谁也不碍着谁。储物空间：很够用，本人不喜欢在车里放过的东西，我喜欢简洁，最大程度的保留车内的最初设计与充分利用就是最好的储物空间设计。后备箱空间：虽说奕歌尺寸不是很大，但尾箱空间还是保留了可以容纳三四个行李箱的位置，自己一个人开，基本都是空着闲置，以后外出自驾游还是很方便的。

驾驶感受

5

1.5T的排量，足够了，用我老爹的话说：只要舍得踩，不怕没动力。还是不算慢的，就是超车时不太给力；常规模式下，油门就比较积极了，深踩时动力上来的还是很迅速的，超车时很轻松毕竟这个价位，又是涡轮增压，这个表现还是很乐观的。动力平顺性：手动挡，换挡就看自己的驾驶感受了，反正我感觉是有涡轮增加的爆发力，但正是我所喜欢的，稳定压倒一切。加速表现：加速感非常平稳，即使不快，但是很舒适，偶尔爆发也很动感。

操控

5

转向系统很精准，但很柔和，不贼，路感回馈比较清晰，底盘保留了三菱的舒适性同时还给了你更多的交流，在烂路上，给你颠簸时又很迅速的过滤掉，给操控更多的乐趣

油耗

5

目前行驶一年多了，综合油耗8.5L/100km ，最低跑过6.3/100km ，对于1.5T的排量，并且堵车，环路，乡下的小路天天都得经历跑，这个油耗本人相当满意。

舒适性

5

悬架的行程比本田的两兄弟长，自然而然的通过性也就没的说了，三菱一贯舒适的同时，还给了你一些韧性，在颠簸和转弯时过滤的很及时，并且支撑性很好，不硬也不软。

外观

5

外观时尚的的同时，提的红色，大气好看，不缺力量感，很精神，日间行车灯很犀利，给车增添了一份霸气。车灯设计：轮廓很协调，就是卤素大灯有些不给力，晚上有些暗。做工车漆：人们都说日系车的车漆薄，不厚道，其实这也是日系车的设计理念，与德系的厚重感美系的力量感相比，这也是它的优势，就看你的喜好了。

内饰

4

内饰中规中矩，没有什么亮点，但是很随和，虽然也属于简单的类型，但又比大众系列的容易接受，很随和，在结合价格，本人完全是接受的。异味异响：右侧A柱有异响，在通过碎石路时，异响严重，影响心情，但有时候就没有。

性价比

5

落地13.7万，独立悬架，同平台打造，就凭这点，这车我觉得值了，空间够用就行小的聚气，好驾驭，这是本人的理解。总的来说，性价比挺好的，开着稳，坐着稳就够了!

选择这款车的理由

选车时，价格定在15万，不考虑美系，德系。最初想从名图和KIA之间选择，但是家人不同意买韩系车，在加上自己没有经济能力，买车得靠家里，只能放弃韩系兄弟了，就剩日系了，很看好思域，外观够骚，动力够强，配置还比较高，但当时思域太火了，保定地区没现车，还得加价10000并且等半年，本人实在是等不起啊，只能让它远去了，本田的缤智和XRV两兄弟虽然销量很好，空间做的相当出色，外观时尚，但是一想到与飞度是同一个平台的，也果断放弃了，丰田的卡罗拉和雷凌两兄弟的外观设计本人不是很喜欢，虽然丰田有着开不坏的美誉，也就放弃了。马自达的昂克赛拉与CX4的操控再同级中绝对是老大，而且还省油，但是昂克赛拉的后排空间和CX4看上去扁平的外观本人不是很喜欢，也果断放弃了。日系车15万的价位里就剩三菱了，到了店里眼就相中奕歌了，在加上之前就知道它和大哥欧蓝德同平台，正儿八经的SUV底盘，况且还是独立悬架，就这些就完爆本田的那哥俩了，坐到车里，视野比轿车视野开阔，而且外观上全家人都非常的赞，看完车，第三天就提车，选了红色手动版，别奇怪，我们家的人都喜欢开手动挡，我老爹就在驾校档教练，也算是一脉传承。