用车一个月，慢慢的爱上了它。

丰田C-HR 2020款 2.0L 领先版购车经销商：济宁利华晟广汽丰田来自：汽车之家Android版

康斯坦丁打怪兽

丰田C-HR 2020款 2.0L 领先版认证

2020-11-17 首次发表

1000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
14.00万

裸车购买价
2020-10

购买时间
济宁

购买地点

最满意

最满意的：油耗！市内拥堵路段8个，快速路段不到6个，作为一台1.5吨 2.0排量的车来说已经非常不错了。红绿灯起步时还是感觉有点肉，当转速升高后动力很好，尤其是高速超车一脚油门下去感觉很畅快。

最不满意

不满意的：储物空间！前排两个杯架，前门门板只能放一瓶水。手机没地放，你说尴尬不。后排储物空间也少，仅仅放瓶水。当然作为一辆4.4米的小车后备箱空间也能说一般般，这两点我只能接受，选择了就要去爱。

空间

3

空间：最早看车时我并没有考虑过CHR，因为网上喷的很多比如空间小后排只能放狗铁窗泪等等。当我真正坐进去时才发现空间真的不小，我为这话负责！对比紧凑级车，比上不足比下有余。本人身高186体重180前排调整好，后排没问题（腿部仅有一指余量，头部两三指），媳妇身高160坐进去还有近两拳余量，头部空间就更不用说了。唉，键盘侠实在太多，没有调查就没有发言权！

驾驶感受

4

动力：新款2.0发动机用在1.5吨的车上，算不上多强劲，地库爬坡高速超车绰绰有余，满足百分之九十的人还是可以的。自吸发动机更适合高转速，转速上去了动力很足。

操控

4

转向灵敏，转向力度轻盈，基本上一打就有。刹车脚感合适，前中后段都有。百公里刹停不到40米，已经很厉害了。自适应巡航，好用的不得了，结合车道偏离预警结合简直就是高速利器。底盘很整，没有以往日系车的松散感觉，对小震动的过滤很到位，只是面对大颠簸震动有时会露馅。

油耗

5

最满意的就是油耗了。不论市区还是快速路都让人满意。市区七八个高速五个左右，还能要求什么。

舒适性

4

座椅，座椅，座椅，很舒服！不管前排还是后排都很舒服，坐垫长度够长，座椅角度合理，既有一定的包裹性还能提供相当厚实的承托感，这点我很满意。速度60以下一直很安静，不超过80感觉都不错，超过100会听到较明显的风噪还有底盘传来的声音，整体来说还可以，对比卡罗拉朗逸轩逸还是不错的，符合二十万以下的车的噪音水平。