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一只小猴猴猴猴纸子: 开过燃油车,才会更加坚定的选择荣威Ei5
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开过燃油车,才会更加坚定的选择荣威Ei5

一只小猴猴猴猴纸子

荣威Ei5 2020款 智联旗舰版

2020-11-17 首次发表
  • 5690km
    行驶里程
  • 15.08万
    裸车购买价
  • 2020-06
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

最满意的我觉得还是荣威Ei5的外观了,这个造型设计非常的年轻时尚,虽然这个车并不是特别大,但是外观看起来精致感还是可以的,从车头到车尾整体的协调性也不错。

最不满意

不满意的我觉得还是车子的噪音方面吧,虽然纯电动的车型在低速行驶的时候没有多少的噪音,但是在高速的时候噪音同样也非常的明显,还有就是后悬架用的是扭力梁悬架,我有时候也会到乡下去。路况也并不好,后排颠簸感就会很明显,乘坐不舒服。

空间
5

这车的外观看着虽然不是很大,但是内部的乘坐空间还是绰绰有余的,而且不管是前排还是后排,小的储物空间也比较多,比如车门上,比如扶手箱里面都是比较深,比较规整的。另外一点,我家人乘坐这个车的时候,他们也觉得车内的空间比较足够,后排后排坐三个成年人的时候也不会觉得拥挤,头顶的空间很充足,也不会很压抑。我身高1米8左右,坐在前排,调整好座椅之后,头顶的空间还有三拳左右的距离,然后我再去后排乘坐,腿部的活动也比较大啊,所以整车的空间还是非常充足的。

驾驶感受
5

动力方面也不用特别的担心,因为纯电动的车型动力真的是比燃油车要好一些,加速感很强。如果是喜欢激烈驾驶的,这个车还有运动模式可以切换,电门会响应的更加的迅速一些,急加速还会有明显的推背感。还有一点就是整车的功能很多,上高速的时候直接可以用定速巡航,也不担心超速的问题。

操控
5

电动助力的方向盘还是比较轻便的,大小合适,方向盘的粗细也刚好。而且上面有很多按键,一些常用的功能都可以在方向盘上使用,在开车的时候可以做到盘不离手,让开车更加的安全。而且这车也有语音控制的功能,可以一句话打开天窗,打开导航。

续航
5

已经提车一段时间了,现在天气也渐渐的变冷了,现在的续航里程我觉得还是挺不错的,而且我家充电比较方便,只是以后会开空调,可能续航还会降一些吧。

舒适性
4

舒适性不是特别好,第一点就是车内的噪音有些大,低速的时候基本上听不见。因为噪音源比较少。上高速的时候,如果车速过快,车内的噪音就很明显了,这一点也反应了车内的隔音不好,避震效果也不行。

外观
5

外观虽然不是那种大气的感觉,但是整个车型非常好看,从车头到车尾,整体的协调性也很好。

内饰
4

内饰造型方面还是比较满意的,方向盘的手感也不错,做工可以,但是这个车的隔音效果真的是不好。有时候听着噪音都会影响正常的交谈。

性价比
5

城区代步使用,选择一个新能源的车更加的合适,家里还有一台燃油车给老婆在用。现在她每个月使用几百块钱的油费,而我只需要几十块钱的电费。我想这就是新能源车性价比的体现吧。

选择这款车的理由

我在选这款车之前也看了很多同级别的国产车型,不管是燃油车还是纯电动车型都有,我的预算也就是15万左右,所以我更注重的就是车子的性价比,家里有一台燃油车了,买这个车就是要考虑我日常上下班更加的省钱一些,另外一台车就给家里人用来接小孩放学。所以看车的时候其实也不太急,慢慢看,对比了蛮多车型,比如帝豪的新能源,比如威马的新能源车型我都看了,只是荣威Ei5的性价比更高些。纯电动的车型,使用费用很低,我看看过荣威Ei5之后觉得不错,就买下来了。

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