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自由飞鸿: 品牌的延续,家里第三台荣威,我们家的大白五
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品牌的延续,家里第三台荣威,我们家的大白五

自由飞鸿

荣威RX5新能源 2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

2020-11-25 首次发表
  • 1520km
    行驶里程
  • 5.3L
    百公里油耗
  • 13.2kWh
    百公里电耗
  • 16.80万
    裸车购买价
  • 2020-10
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

实用性方面让我很满意,作为一款SUV,车内的空间很宽敞,后排坐着很宽松,一家五口人出行的情况下,也能有一个非常宽松的乘坐环境。

最不满意

还没什么大的短板让我不满意的,动力强,加速快,使用成本又很经济,综合来说都非常不错。

空间
5

车身轴距超过了2700mm,在紧凑型SUV中是非常有优势的,也给车内的乘坐空间带来了一个非常宽敞的体验。我身高172,在后面腿部空间轻松超过2拳,平常多是我妈还有我老婆带着女儿坐在后面,她们坐就更宽松了。车内的储物空间很丰富,尤其是门板上,容积很大,能放很多东西。平时我都习惯把纸巾、饮料放在里面,很方便。

驾驶感受
5

新能源车型的动力相比于传统的汽油车一般都更有优势,我这车也是这样,无论是起步的轻快感还是加速超车时快速的油门响应,开起来都特别爽快,完全不用担心超车的问题,想超就超。偶尔空旷、车不多的路段,还可以踩几脚大脚油门来感受感受推背感,很刺激。

操控
5

车子的坐姿很高,让我开车时能够更好的把握车身的位置,遇到狭窄路段的会车,心里也很有底。原厂使用的是电子手刹,配备了自动驻车功能,市区里面驾驶操作很简便,等红绿灯也不用自己拉手刹,偶尔遇到拥堵也不用担心开着太累。

续航
5

新能源车,使用成本这块确实要比一般的汽油车经济很多。平时我在家里充电,非常方便,相比加油能省下不少钱。

舒适性
4

低速行驶,来自动力系统的噪音非常小,车内坐着感觉也非常安静,没有一般汽油车运转时候特别嘈杂的噪音,舒适性好不少。它的底盘很柔韧,悬架对于震动的处理很出色,速度开快了之后过一些减速带,车内也不会太颠簸。

外观
5

外观很帅气,看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调,很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面,几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车,怪好看的。

内饰
5

中控呈T字型布局,功能分区很清晰,操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了,可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单,触控也很灵敏,习惯之后非常好用。

性价比
4

虽然价格上不必同级的汽油车便宜,但是考虑到新能源车,本身的成本就比汽油车更高,日后用车也能节省回来一笔不小的开支,我觉得还是非常有性价比的。除此之外,RX5新能源能很好的满足我们日常的用车需求,大家都很满意。

选择这款车的理由

当时买车主要考虑两方面,一是空间要大,因为父母和我们住在同一个城市,经常会有一家五口人同时出行的用车需求。二是使用成本这块最好能经济些,毕竟我们一般家庭,收入也不高,如果用车的经济负担太大的话还是有些承受不起。最后综合考虑,就属RX5的新能源让我最满意,满足我的需求的同时,价格也不高,性价比很出色,所以就选了它。

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