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纪念日给你想要的仪式感—捷豹XFL载你回家
捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版
2020-11-29 首次发表
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1549km行驶里程
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9.4L百公里油耗
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32.58万裸车购买价
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2020-01购买时间
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福州购买地点
最满意
外观来说，这个车是最喜欢的外观，特别是线条很复杂，很运动的感觉；其次是空间，整体来说是完爆同级别的；还有就是捷豹的性价比超高，无论配置还是内饰用料，都不错，用料很充足，动力也还可以，不能说是随叫随到，但也是肯踩就来，城市道路超车毫无压力。
最不满意
说到不满意这个点，就想疯狂吐槽轮毂了，这真的像大风车啊，给人一种笨重的感觉，我觉得这车的百公里加速就是被轮毂拖了后腿，反正性价比还是可以，如果介意这个的，还是提前订一套自己喜欢的，反正我准备换掉。
空间
5
空间给它满分，虽然座椅靠背有点直，但是腿部空间可以，跷二郎腿都还可以，空间可以跨级竞争了，家里两个1.8高个大汉，坐进去都说还行。
后排空间还可以吧，觉得缝线技术真好，厚实的感觉
有没有很沉稳的感觉
驾驶感受
4
200马力320扭其实是算非常足够的了，对于激烈驾驶来说，可能不行，但对于日常通勤和城市出行，动力算是随叫随到，超车无压力。
操控
5
这车只要切换到运动模式，挂到S档，轮胎又是245的，倍耐力轮胎抓地力非常不错，操控还是很不错的，想漂移的话，下雨天找个场地，随随便便就能漂起来，非常爽，这就是我为什么要买后驱车的理由。
我老婆最喜欢这个方向盘上的LOGO，简洁大方，手感贴肤
油耗
4
这个车实话来讲，城市通勤，温柔驾驶的话，还是很客人的，我一直都开在9.4左右，高速还会更低点；看有人说开11-12的，那可能脚有点猛了，估计是每个红绿灯都是地板油起步吧
舒适性
4
车的悬挂是偏向舒适的，掉头的时候能感觉到避震较软，前排座椅是偏硬的，但是可以靠调节靠背角度来缓解舒适度，所以勉强可以。后排会差点，靠背比较直，但是所以会舒服点，估计以后坐久了，就变软了
外观
5
刚开始买车的时候，在网上看到这代XFL有银色和蓝色，一看就会被种草了，虽然后面说是高配的配色，但是不怕，回头就把膜贴了，银色首选，特别好看！
内饰
5
内饰是我除了外观最喜欢的，特别精致。和别的豪车精致感觉完全不一样，重在细节；捷豹属于英伦风的精致，一点火，换挡旋钮升起，空调出风口翻转过来，每一次点火都有一场专属的仪式感，简直太赞了。我老婆就想追求这种仪式感
暗黑系的感觉，有没有很酷
性价比
4
捷豹来说，全国各地多多少少都会让步，所以性价比一下子就提升上来，反正同等价钱来说，配置和空间都相对稳定的情况，再说别的品牌C级价格都可以买这E级的车，我老婆也觉得很合适，选这个车，开个几年都是没问题，就不纠结了。
选择这款车的理由
其实买车之前，也和大家一样，跑了很多家店，不同品牌同级间的对比很丰富，但是对比到最后，其实就剩下2个大牌子进行在纠结，一开始想买豪车三巨头，这是通常人都会想买的车，但是发现只能买低一阶的车，后面看了凯迪，也是后驱，空间也很大，但是我老婆不喜欢，觉得不够精致，后面再次到店里的时候，看到有个银色的车身颜色，很高级，我的红色估计后期要贴膜了，买东西要的就是那股冲动，我就果断买了。
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