雪地里轿车还是得选XTS

凯迪拉克XTS 2016款 28T 豪华型购车经销商：山东鸿发凯迪拉克青岛店来自：汽车之家Android版

三千句的情话

凯迪拉克XTS 2016款 28T 豪华型认证

2020-11-30 首次发表

103960km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
31.50万

裸车购买价
2016-04

购买时间
青岛

购买地点

最满意

XTS这个车，是我特别满意的车了。虽然凯迪现在又出了很多车型，但是我一直认为XTS是经典。而我们老款XTS更是经典中的经典了。首先，我不是很在乎车是不是后驱车的，在我看来，虽然XTS不是后驱车，但是提速也不错，也一样的好开。尤其我有时候东北山东两地跑，也不是每次都会坐飞机，有时候也会跟哥们一起开车来回。这时候真感觉出XTS开长途的舒服来了。座椅包裹性够强，整体的坐姿啊操控啊各个方面都很舒服，方向盘很轻盈，真的是一天开个七八个小时不怎么觉得累。再加上东北雪天比较多，后驱车回东北那是天天在家闲置的节奏，但是XTS就可以在雪天没事出去溜两圈了。这不转眼我这车就开了十万公里了，啥毛病都没有。老舒服了，真是太满意的一款车了

最不满意

要说不满意，也有。车身稍微有点大，不够灵活。有时候碰着窄的路口掉头的时候，一把是真的过不去。必须得两把，这时候就听着后面的司机滴滴滴的滴滴你，就莫名的就上火，火气大，想跟人吵架。听说CT6的转弯半径就小了，改善过了。要是XTS也能改善转弯半径，这个车就挺完美的了。可惜，这么经典的车型这就停产了。哎。真是可惜啊。

空间

5

空间方面我给满分。不管是乘坐空间，还是后备箱的空间，都非常的大，过年从山东回东北各种年货一后备箱没问题，等过完年从东北回山东各种山珍也能带满满一后备箱。家里俩孩子，带着老人一家五口出游，孩子在后排也有玩闹的空间。商务用的时候，客户坐在后排也说又舒适空间又大。总之就是很满意，家人客户都给好评。

驾驶感受

4

动力尚可吧。毕竟是一款主打商务的车，我感觉起步加速还是稍微有点肉，不过自从我开车回了东北，也没感受过起步推背感的感觉。都是雪地，你这样猛踩油门起步还是想要滑冰了。开起来之后倒是还是挺平稳的。底盘扎实，在雪地开车还是挺有安全感的。

操控

4

操控我想吐槽的点就是转弯半径问题，小路口掉头一把过不去，有时候两把甚至三把，就还挺尴尬的，其他的还是挺不错的，方向盘轻盈，开长途舒适。各方面还算满意。

油耗

4

油耗还是挺高的，毕竟是美国车，又大又敦实，车身重肯定就油耗高。不过我回东北一般油耗能低点，小地方，不堵车。不堵车的时候油耗10以内，堵车十二三吧。

舒适性

5

舒适性也给满分。真皮座椅包裹性强，坐在车上跟在家沙发上坐着的感受很像，尤其是前排副驾调整到合适角度的时候，开长途我跟哥们倒班开，就靠在副驾上休息来恢复体力。另外BOSE音响的音乐效果也很不错，自己开车的时候就设置的主驾驶专属享受模式，音乐都围绕在主驾驶的部分，那感觉真挺好。而且有时候拉着家人，家人都睡着的时候，这样设置也能减少对他们休息的声音影响。

外观

5

外观很符合我的审美。总感觉现在的凯迪车型，越来越妥协了，没有最初凯迪拉克钻石切割棱角分明的那种霸气了。但是XTS跟ATS-L身上还是很明显的这种线条美。这才是适合我们大老爷们的线条，粗犷的气质，适合我们东北爷们。

内饰

4

内饰做工还是不错的，就是CUE的系统，不好改成新款的可以更新的屏幕让我有点遗憾。

性价比

5

这款车总体来说，性价比是真的挺高的。尤其是你买车能赶上好时候，比如说换代什么的适合，那基本上价格特别合适，性价比非常高了就。可惜现在也停产了，真是一款不错的好车。

选择这款车的理由

选这款车主要有几个用途，第一就是商务用车，商务车用黑色的XTS，真是完全没毛病，外观大气空间也大，拉客户什么的也挺有面子的。另外这车空间也大，不拉客户的时候，拉送客户的礼品这空间也是没毛病的。第二就是我需要经常跑长途，东北山东来回跑么有时候，跑长途的话，真的是需要一个开起来不累的车。当时咨询哥们的时候，就强烈推荐我这个车，说跑长途绝对没毛病，特别舒服。我就信了他，结果事实证明，确实还挺舒服的，不累。第三就是东北雪天太多，不太敢买后驱车，这说趴窝就趴窝了，耽误事，就寻思还是要前驱吧。可是豪华车现在都讲究后驱，要不就买SUV四驱的，前驱轿车可选择的范围不大。反正综合比较下来，XTS是性价比最高的最优选择。所以我就选了它。