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别克GL8 2021款陆上公务舱 652T 尊贵型购车经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

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别克GL8 2021款陆上公务舱 652T 尊贵型认证

2020-12-05 首次发表

5400km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
27.50万

裸车购买价
2020-10

购买时间
商丘

购买地点

最满意

最满意的还是舒适性，坐起来座椅相当软和，底盘也舒服，隔音也很好。这款车不管是网上还是朋友同事口中说的都挺好的。上致好评:主要是看中它的实用性。家用。商用都可以。空间也是比较太的。外观也不错。因为偶尔我要做一点机场接送的工作。所以这款车也特别合适。最重要的是配置这些也挺不错的但是如果跟高配的比起来。肯定还是差一点。不过后面我自己改装了，看起来跟鬲配也没有什么区别了后面我可以给大家分享一些图片看一下。

最不满意

最不满意的就是操控了。开起来忽忽悠悠像开船。没有一点驾驶感。整个车中心也高。快速转弯的时候信心不是很强。还有就是单侧电动门，简直是有点扯啊。落地三十来万的车，厂家就不能给配个双侧电动门吗？每次接人，左侧的客户等着车门自动打开的时候总是尴尬，不好意思这边是手动门。

空间

5

空间特别大，毕竟五米三的车长了，而且轴距将近三米一，所以里面的空间是非常大的，并且第三排空间也特别大，三排都坐满人的情况下。也可以保证没一排的空间。而且有一个超大的后备箱。大部分7座车都没有后备箱了。这一款车在保证乘坐空间的同时，还有大后备箱。这一点就非常难得了。

驾驶感受

5

2.0t加速确实带劲儿。动力没说。2.0T发动机237马力，350扭米。起步轻巧迅速，加速畅快淋漓，超车随踩随有。而且9速变速箱和发动机匹配相当平顺。开起来整个动力总成确实不错

操控

5

其实我感觉操控性一般吧。因为车子有那么大，速度开快了的时候如果转弯的时候车身会不稳定。但是整体看起来方向盘还是非常轻的。稍微转动一下方向盘就可以了。车子底盘也是非常的稳。特别是在高速行驶的时候，坐在里面开车的时候感觉非常稳。但是动态感受就一般了。开起来重心太高了。转弯半径也大，不是很灵活。

油耗

5

跑起来没有之前想象的油耗那么高，但是也没有销售说的那么低。当时销售说什么闭缸技术，什么自动启停了，油耗能低到8个多。实际开了五千多了，平均差不多10个多。还行吧。市区10往上，高速确实省油能走的7个多。

舒适性

5

车子开起来是真的挺舒服的。而且家里面的人坐在第2排或者第3排，也说这个车坐起来很舒服。不管悬在市区开车的时候。还是在跑高速的时候，这个车子给人感觉都很舒服。座椅就像家里的沙发一样，坐在上面很舒服。大部分的7座车第3排只能临时用。我感觉比好多小轿车的第二排还有舒服。而且车子高度很高，两个大天窗，打开遮阳帘整个车内非常的亮堂，光线洒进来非常温暖的感觉。舒适性这方面好评。