最满意

作为一个新手女司机，人生第一辆爱车，E2对我来说最满意的是车的颜值和性价比了。颜值嘛E2精致可人，不管拉去哪里都很给面，对一辆车的喜爱也是从外观开始，第一眼看到就觉得很喜欢，尤其车身线条的流畅感，是同价位里颜值最高的，点阵式进气格栅非常好看，搭配特制logo，前脸很年轻化，最喜欢的流水式转向灯，后尾灯上档次不说，辨识度也很高。车子性价比高在平时用车成本低至6分钱，一个月下来俩百块电费解决日常通勤，一年下来会帮我省下不少开销。

最不满意

车子用起来是很棒的，唯一不足觉得续航还有点低，续航405公里，回老家都不够，上高速充电也不方便，好在只是平时市区代步用，或者周末带娃去公园，如果能再续航方面有提升那就完美了。

空间

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女司机对空间要求也不高，我是觉得很宽敞，有空载闺蜜周末出去他们评价后排座位也能够满足，不过如果是男士估计会略吃力，后备箱放俩个行李箱觉得OK，后排座位还可以放倒，周末带娃出去放零食，儿童推车，帐篷都塞的下，挺能装的。

驾驶感受

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起步响应是非常快的，朋友在车里都觉得很赞，在红绿灯面前一点也不输过很多燃油车，表哥一直不屑纯电车的动力，开过一次都大赞动力很不错

操控

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女司机拿到手也觉得上手很快，虽然技术一般，整体操控还是很有信心，车转向很轻巧，停车倒车毫不费力，现在小区里车位就紧张，车上有倒车影像辅助，完全不担心剐蹭问题。

续航

5

能耗是买纯电车最在意的方面。买车时特别担心续航问题，E2用下来却没让我失望，现在的天气有点冷，有勒e2也免吹风淋雨，开了空调续航会有影响，350左右。支持快充和慢充两个模式，快充的话1小时能充80%的电，剩下20%的电为保护电池充电速度慢了很多，估计慢充要花七小时左右。我一般用快充比较多，充一次电够我跑四五天，一个月大概200块左右的电费。

舒适性

5

座椅还是很舒适，支撑性好，开的久也不累，隔音做的也不错，行驶时车里也很静谧，而且这个价位悬架能做到这样也还算不错，连我这个很挑的人都没有异议，舒适度能满分。

座椅舒适性

上次同事开过e2觉得座椅支撑不错，悬架不那么硬，开着腰不疼，这个价位能做到这样也算不错了。

外观

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要看一辆车好不好看，很大程度要看它的灯，日行灯LED灯，又亮又好看，尤其是后尾的贯穿尾灯，转向灯流水式，很高级。其次看车好不好看要看车身线条，e2设计年轻时尚，简洁的线条勾勒出运动气息，让人不喜欢都难。

内饰

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内饰还算简洁大方，干净利落，和外观里外相呼应，中控大屏也是车里一大靓点，下载各类APP非常方便，下班路上听点音乐非常放松心情。

性价比

5

对精打细算的我来说，e2的性价比还是很靠谱的，首先在市区开的大佬都知道油耗就是道难过的梗，很多朋友吐槽8个的油绝不在话下，有了e2代步根本无需担心，后续保养也不贵，养车成本来说也就省去大笔开销，加上操控和舒适度也能过关，作为市区代步性价比真的不错了。

选择这款车的理由

家里有了娃以后就和老公商量再入手代步工具，以后接送方便，纯电是我们选车的大方向，女司机也不喜欢很大的车，操作起来麻烦，e2是第一眼看到就喜欢这独具一格的外观的，试驾后对操控也是满心的喜欢，就没有再考虑其他车。