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zxvnul: 市区通勤经济,省心实惠的比亚迪e2
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市区通勤经济,省心实惠的比亚迪e2

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比亚迪e2 2019款 高续航版 创·尊贵型

2021-01-24 首次发表
  • 8300km
    行驶里程
  • 13.5kWh
    百公里电耗
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

对于这款比亚迪e2我最满意的还是这车的实际续航里程还是不错的,有时候开空调或者开暖气也不是觉得电量下降的快,平时充电也不麻烦,快充的话确实是挺快的,一个小时多点差不多能充到80%的电量了,是真的方便。

最不满意

车子的隔音一般般,就是平时出行的时候胎噪声大,虽然我可以放放音乐掩盖一下,但是跑高速的时候,风噪声也挺大的,放音乐就比较难掩盖住了,而且音乐听多了也会腻,所以有点影响整体的舒适性吧。

空间
5

因为平时都是我一个人坐这台车,偶尔的话就和兄弟、朋友约一约,在空间这点上对于我来说是足够用的了,而且我才173cm,坐在驾驶位时,头离车顶还有一拳的距离,腿部空间也足,后排也罢甩太过于担心,坐成年人或者我朋友那些都没关系,满座大家也不会觉得挤。后备箱的空间也挺大的,而且后排座椅是可以整体放倒的,载物能力也是不错的。

驾驶感受
5

这款比亚迪e2用的是永磁同步电机,起步反应快,动力还是非常不错的,尤其是电门的响应很迅速,基本上没有任何的迟滞感。

操控
5

电动助力的方向盘轻盈,而且转向的精准度高,倒车入库的时候还有到倒车影像和后驻车雷达的辅助,实用且快捷,方向盘上的多功能按键也方便我驾驶,尤其是语音识别控制系统,手不用离开方向盘,就可以实现语音识别控制导航、电话、空调等,开车时既方便又安全。

续航
5

续航能力强,充满一次电,大概能跑380多公里,本身电费就比油耗要便宜的多,现在的油价也上升的厉害,自己平时出行代步都没什么好担心的。

舒适性
4

车内的座椅是皮质的,质感不错,里面的填充物厚实,坐上去时,舒适挺不错的,有时候下班了还可以现在车内把座椅背放平,然后躺一会儿,不过车子跑起来的时候,胎噪声大,跑高速时,风噪声也大,车内放音乐也不能完全掩盖住风噪声,所以这一点就感觉隔音做个确实不够好,影响舒适性。

外观
5

车子的外观时尚,前脸的设计大气,而且辨识度高,有运动外观套件的加持,使得车子更加的年轻运动,而且整体的车漆够亮,看着足够尊贵。

内饰
5

内饰设计豪华大气,中控台10.1英寸的触控液晶屏够大,而且有科技感,车门处,扶手箱处都用了皮质包裹,质感不错,看着也高级。

性价比
5

车子的价格实惠,质量可靠,各方面也都对得起这个价格,所以我觉得性价比高。

选择这款车的理由

我买这款比亚迪是觉得比亚迪在电车这方面的电池安全技术跟做工续航都是挺完善的,就在家用电动车的领域内,比亚迪的车子确实有比较高的性价比,自己也觉得现在买新能源的车子也是比纯燃油的车子要省钱,方便的多,在看过比亚迪旗下的一些新能源车型,就决定买下这款比亚迪e2,空间比一般的两厢车大,补贴后的价格也合适。

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