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家庭实惠小助手我的爱车劲炫ASX
劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱尊享版
2020-12-08 首次发表
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19000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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12.50万裸车购买价
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2019-06购买时间
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成都购买地点
最满意
对劲炫满意的地方是外观，外观很运动话，特别是前脸的鲨鱼嘴的造型，很有层次感。还有动力，虽然劲炫的动力急加速不是很得劲，毕竟是自然吸气的发动机再加上搭载的是CVT变速箱。但是劲炫低扭的表现很好，就是爬坡和过坑洼路的时候很轻松。最后是油耗的表现了，不到8个的综合油耗我是比较满意的。
最不满意
最不满意的就是内饰了，内饰说实在话确实设计不是很好，没有什么亮点，而且整体的设计风格真的有点老气过时啊
空间
4
劲炫的乘坐空间我还是满意的，后排还是宽敞，乘坐不会觉得局促。就是后排的储物空间有点少啊，后来车门上没有储物空间，门板上没有什么格子之类的设计，连放水杯的地方都没有。后备箱空间我还是觉得够用，没有遇到装不下的时候，估计也是没有大旅行的原因哈哈，要是来个一个月的长途自驾游，带的东西多了估计装载空间还是有点悬乎。
驾驶感受
5
动力我是非常满意的，我不是喜欢那种大马力推背感极强的性格，劲炫的动力给我的感受就是不急不躁，非常的平顺平稳啊，因为是自然吸气和CVT的组合，本身这套动力就是舒适和平顺。但是想超车什么的，大脚油门还是能够自如应对的。
操控
5
劲炫的方向盘比较沉，没有其他电子助力的方向盘那么轻。速度很快的时候也不会觉得轻飘飘的，我很喜欢这种感觉，方向盘的虚位不明显，指向也精准。
方向盘比较大，是真皮的皮质，手感还是很好的
油耗
5
油耗我还是比较满意的，平均不到八个，我估算的是7.8的样子，还是完全能接受的，毕竟作为普通工薪家庭的我来说，用车经济性还是要考虑进去的。
舒适性
5
劲炫的悬架是那种偏软的调校，我觉得滤震很舒服，特别是颠簸路段的时候，没有那种非常不舒服的弹跳。车内的噪音不大，就是发动机急加速的时候，转速拉高发动机噪音还是有的，但是转速平稳或者怠速情况下噪音还是不明显。
外观
5
外观是我很满意的地方了，前脸非常有设计感啊，即使现在新款的劲炫都出了，但是我看我的老款劲炫还是好看，外观并不过时。
前脸很好看，大灯设计也很有精神
内饰
4
内饰就没什么看头了，我现在也习惯了哈哈，很多车友都吐槽18款的内饰，确实不咋的。就是中控大屏还是看的过眼了
内饰设计是非常简洁的，按键除了中控屏上的几个触摸按键之外，就是这三个空调控制的旋钮了
性价比
5
劲炫的性价比我是比较满意的，合资车而且整套动力的表现是很好的，其他科技配置虽然不多，但是实用的功能配置还是不少，比如主驾电动座椅调节，前排座椅加热，倒车影像，后视镜电动调节加电动折叠等，这都是能给驾驶带来方便的配置很实用。
选择这款车的理由
性价比说实话真心不错，至少在我去年买车的时候是很不错的哈哈，还有就是劲炫的质量确实好，我开了一年半就没什么问题出现。
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