空间

4

乘坐空间，前排没问题，后排空间考虑到8凯这么大的车身尺寸只能说一般，我不知道是不是为了提升车身刚性结构作出的妥协。后备箱空间可以。

车内储物能力

储物挺多的，尤其是中控下面那个小盒子好评

☆ 空间设计亮点

亮点就是中控底下那个小盒子，配上不对称设计的中控，有一定的私密性

乘坐空间

前排没问题，而且对比亚洲龙，驾驶位置头部空间更大。后排只能说够用

后备厢容积

具体没注意，反正挺大，还能放倒

家人乘坐评价

家人都很满意

驾驶感受

5

总体不错，只要跑起来爬坡加速都没问题，起步那一下有点肉，问题不大

故障-动力系统

希望丰田一如既往可靠

跑高速

高速美得很，没一点问题

日常加速动力

起步，倒车有点肉

开空调/负重加速

开空调，坐满人性能几乎无衰减。之前的致炫就不行，致炫一个人开和坐满人就是两个车，这也是我换车的主要原因

特殊路况行驶动力

底盘高度还行，一般路面可以应付

动力平顺性

比不了CVT的平顺，低速顿挫，上坡低速更顿挫，但我觉得无所谓，油门踩缓一些能好不少

操控

5

我感觉这一代凯美瑞调教整体偏运动，底盘柔韧甚至有点偏硬，方向盘也很硬，不过高速真的很稳，总体开起来不像以前的日系，我觉得更像德系一些

故障-操控系统

期待丰田好的表现

☆ 主动刹车

有突然的行人闯入会有报警提示

☆ 自适应巡航

试过一次，还阔以

☆ 车道偏离预警系统

这个不但提醒还会纠正，但我觉得比较鸡肋

方向盘操控感

没有虚位，但是很沉，想轻松盘它有点难度，高速稳。回正感觉一般吧

底盘悬架支撑

悬挂支撑力足够，偏运动的调教，整体感觉前排悬挂比后排悬挂支撑力更足

刹车表现

刹车偏软，丰田一贯的风格。之前开大众车的车主可能要适应一下，一开始可能有种刹不住的感觉

油耗

4

磨合期未出，基本油耗在11个左右，我感觉后期油耗应该不会太低，毕竟2.5，车尺寸在这放着

城市道路行驶

城市感觉油耗表现一般吧，11个左右

舒适性

5

舒适度贴合度可以，配上双层前排玻璃，隔音也是好评

☆ 空调温度分区控制

分两个区，主要为了副驾驶用

座椅舒适性

软硬刚好，包裹感比较强

空调

制冷制热都很快，玻璃除霜也很快

车内噪音

噪音控制可以，发动机热车时噪音大，其余不错

悬架减震舒适性

偏运动，支撑足够

外观

4

车灯全LED好评，还是自动大灯。线条也不错，就是进气格栅我不是很喜欢

内饰

5

用料比较好，软材质比较多，中控设计很用心，屏幕在内饰中显得很和谐，整体内饰设计比较温馨

性价比

5

23万出头落地，一辆均衡的家用B级车还是很香的

购车

优惠力度可以

保养维护

上一辆车就是广丰的，丰田保养绝对是优势

4S店售后服务

广丰服务很好

品牌评价

丰田还是可以的