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广汽丰田iA5 2019款豪华版购车经销商：南通长江广丰店来自：汽车之家iPhone版

三十岁的静静

广汽丰田iA5 2019款豪华版认证

2020-12-21 首次发表

8500km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
350公里

冬季续航
18.28万

裸车购买价
2020-09

购买时间
南通

购买地点

最满意

最满意的就是iA5的颜值了，决定了要买电车之后也看了不少车，但是我和老婆两个都是颜值控，看来看去没挑到合眼缘的车。后来看到了iA5，就不再犹豫了。看了第一眼的感觉就是年轻、运动！尤其是前脸很有辨识度，车身的线条流畅又立体，好看又耐看！

最不满意

最不满意的就是iA5的车标了，哈哈哈，这是我们心里过不去的坎儿呀。好好的丰田的车，却不是丰田的标。每次朋友问起来，我都要解释一遍，毕竟这车认识的人也不多。还有就是噪音了，平时在市区开了上下班还好，不觉得有啥噪音，但是上了高速就很明显了，尤其是胎噪，100码以上的速度，那胎噪呀，音乐开着都盖不住，这方面还是希望丰田车后期能有所改进的。

空间

5

空间不算大，也不算小吧，只能说对我们来说，家用是足够了。用来拉货，拉菜啥的，真心不行。后备箱太小了，一个行李箱放进去就差不多了。乘坐方面还行，本人身高178，坐在驾驶室里，头顶距离车顶还有一拳头左右的样子吧，我开车的时候如果把座椅调到最舒服的腿部空间，老婆坐在后面也不会觉得拥挤。平时车里一般也就是坐4个人，我和老婆，还有两个孩子，偶尔我妈坐在后排带两孩子，也不会觉得很挤，小孩儿还是可以活动自如的。车里的储物小空间比较多，最满意的就是中央扶手的设计了，两层的设计，可以放很多小东西。

驾驶感受

4

动力方面的表现还算正常。因为是纯电车，动力输出比较平顺，尤其是起步的时候，毫无顿挫感，开起来很舒服。而且电机的声音很小，舒适度不错。但是如果开了空调，对动力还是有一定的影响的。尤其是开着空调起步，感觉车子明显动弹的很慢。可能这是纯电车的通病吧，毕竟都是在靠电机运作着。

操控

5

iA5属于挺好开的轿车吧，这应该也就算是操控性好了。电子驻车很安全，挂挡、刹车、方向盘都很好操作，精准细致。尤其是皮质的多功能方向盘，很人性化，开车的时候很多都可以直接在方向盘上操作了。握起来的手感也不错。在高速上行驶，整体还算比较平稳的，颠簸感也不是很明显，整体操控起来还是比较满意的。

续航

5

我们提车的时候是9月份，天气还算有点儿热的，上车还是需要开会儿空调，那时候电耗基本上在16左右，我个人还是比较满意的，节能性比较高，而且续航很长，买车的时候介绍说是五百多公里的续航，没敢尝试过，我最长的一次是开了450公里充电的，这样算下来，不出远门的话，一个月充一次电就够了，电费可是比油费要便宜多了。