60天蔚来带来注定是惊喜

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版购车经销商：蔚来中心｜无锡万象城来自：汽车之家Android版

锡城小白白

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版认证

2020-12-22 首次发表

1500km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗
350公里

冬季续航
36.60万

裸车购买价
2020-09

购买时间
无锡

购买地点

最满意

车辆流线动感时尚，标配音响太过惊喜，内饰用料良心

最不满意

作为目前主流的人机交互载体，触摸屏应该出厂配防指纹膜

空间

5

即便掀背设计空间也不受影响这车第一眼就是大

驾驶感受

5

电动车没有机械过程油门响应快随踩随有自从它来了我开车都慢了

操控

5

多种驾驶模式可选择还能自定义自动悬架有点6

续航

4

冬天提的车续航打折是肯定的但作为城市通勤来说还是可以接受的

舒适性

5

座椅造型工学都很好开车视野好悬挂根据车速自动的隔音也很优秀

外观

5

就是冲这外观买的车动感时尚符合年轻人的审美

内饰

5

专属的喜马拉雅棕在灯光下有点像橙色实际会暗一点很挺耐看 nappa用料可以瞬间高级感

性价比

5

百公里目前是6块钱贼拉拉省现在公共充电桩也多了一点也不担心实在不行咱还能免费换电江浙沪也没有啥压力碾压同价位燃油车的配置心动赶紧上车

选择这款车的理由

蔚来作为国产高端纯电品牌，虽然发展历程中也有诸多不顺，但是品牌一贯坚持走品质路线，以及高投入的客户服务体验，是我非常认可的，我所在城市蔚来的保有量已非常高，路上随处可见。在我犹豫下定ES6时，设计需要更年轻动感的EC6上市，9月大定国庆后锁单，60天的等待12月初到车，我的裸车价是366000，很多人不理解，特斯拉毛豆3可以便宜10万，科技感同样不错，我只想说每个人都有自己的价值评价标准，我对比的是同价位的BBA这样的传统汽油高端车，配置上讲蔚来是完胜的。ES6和EC6两兄弟最大的差别就是车尾，动感时尚的掀背造型一点不影响后排和后备箱空间，城市通勤生活足够装，选配了加价的车漆南极星蓝，实车颜色确实很有质感，路上灰色蔚来太多了，这样不容易撞车。轮毂选了20寸多幅轮毂，除了不易清晰颜值没毛病，内饰当面EC6推出了专属的喜马拉雅棕，狠狠心选了全套nappa，说实话蔚来的用量做工还是很良心的，皮质非常好。重点表扬的是ES6需要加价选装的音响系统，EC6是标配，音质不输百万行政级。即便在目前的技术条件下，纯电汽车在电池等方面还有很多进步的空间，未来可期。相信在国家2021起的电动车红利政策助推下，蔚来秉持发展理念，销量长虹。