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硬派越野也实用，城市内依旧可以尽情撒欢
北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
2020-12-26 首次发表
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2620km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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17.98万裸车购买价
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2020-10购买时间
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天津购买地点
最满意
传统意义上的越野车虽然越野性能很强大，但在使用上比较有局限性，无论是乘坐的体验，还是车内的空间感都比较一般，并不太适合城市内日常使用。城市猎人则不然，车内空间很宽敞，乘坐体验也比较舒适，2.0t的发动机兼具动力性和燃油经济性。日常驾驶油耗不高，家庭代步没任何压力。城市猎人这种全面的性能表现，特别适合我的需求，闲暇的时候可以到越野场地尽情的玩耍。日常驾驶，它又是一款不错的代步车。
最不满意
涡轮增压引擎的功率很大，但在涡轮没有介入的时候，动力表现确实会有一丝迟缓。这也是所有涡轮增压引擎的共同特征，只能自己后期多多适应。城市猎人的车内视野相当好，接近垂直的风挡玻璃及侧窗玻璃，保证了车内视野。但也会让车辆的迎风阻力变大，导致高速行驶时风噪偏高了一些
空间
5
对于家庭用户来讲，空间表现对舒适性的影响不言而喻。这台车的前后排空间都很宽大，在腿部空间上更是非常奢侈。我身高1米85，在前排调整到我的坐姿之后，后排还有接近两拳的空间，算是同级别中比较宽大的。底盘离地间隙比较高，车内视野特别棒，驾驶员更容易观察路况，后排乘客的感受也更加通透。
驾驶感受
5
涡轮增压引擎的动力数值很高，但在调校上偏向沉稳，日常驾驶并不会感觉动力有多激进，开起来特别的平稳。但这并不意味着这台车动力平平无奇，继续深踩油门之后，推背感还是非常强的。8at变速箱的降的速度特别快，超车很轻松。
操控
4
方向盘偏重，左右晃动有一定的虚位。没有采用时下流行的电子助力转向，而是采用了传统的液压助力转向，后期的质量也更加稳定，对于路面冲击的抵抗能力也更强，特别符合他硬派越野车的定位。悬挂行程比较长，带来了很优秀的车内舒适性，但在高速转弯的状态下，车辆侧倾会有一些明显。
油耗
5
车身尺寸以及车身自重都比较大，对于燃油经济性确实是不利的因素，不过凭借着先进的动力总成，燃油表现还是能够接受的。百公里油耗在11升左右，硬派越野车的油耗确实不能和家用轿车相比
舒适性
5
市区内驾驶车内非常安静，发动机的噪音很轻，基本感受不到。轮胎虽然是偏向越野的型号，但因为底盘的质感特别厚重，所以噪音并不会传递到车内。高速行驶的状态下，车内噪音确实偏大，和他高大的身形有比较大的关系，这点难以避免。座椅的设计和悬挂的设计都很软，能过滤掉路面上所有的颠簸，坐在车内特别的舒服。
外观
5
BJ40应该是所有SUV中辨识度最高的一款车，虽然经过了多次改款，但整体外观轮廓没有太多的改变，依然是那么硬朗，那么有气势。经典就是经典，即使经过时间流逝，但依然引人注目。有些人可能会觉得这台车复古，但时尚本来就是个轮回
内饰
5
内饰设计很豪华，炮筒式的空调出风口也很个性，内部的造型采用了北汽车标的样式，看起来有一定的文化传承性。中央扶手箱的内部尺寸很大，能放下不少的东西，位置也特别合理，手肘能轻松的搭在上面。我特别喜欢副驾驶前方的大扶手，实用性和美观度都相当不错。
性价比
5
对于BJ40这款车来说，越野圈中的优秀口碑已经证实了它的品质。城市猎人版的配置比较全面，舒适性和驾驶感受也更加平衡，很适合日常代步行驶，性价比非常高。
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