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我的潜力股——北京BJ40
北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
2021-03-31 首次发表
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5450km行驶里程
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11.8L百公里油耗
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17.88万裸车购买价
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2020-11购买时间
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兰州购买地点
最满意
在不懂车的人眼里，SUV和越野车是一种东西，但在玩家的眼里，SUV根本就算不上越野车。只有具备非承载式车身，分时4驱的车才称得上硬派越野车。BJ40最让我满意的是越野性能，坚固的梯形大梁保证了底盘的强度。简单但可靠的分时4驱系统，让车辆的越野能力非常强悍。低速四驱的状态下，发动机的动力被分动箱放大数倍，即使路况再恶劣，这台车也能轻松应对
最不满意
接近垂直的风挡玻璃，提供了非常优异的车内视野，驾驶员的位置基本没有视觉死角，感受特别的通透。但这种设计也让车辆的风阻系数大大增加，高速行驶的状态下耳边的风噪会相对明显。大尺寸的轮胎也是个比较明显的噪声源，注重越野能力，所以花纹粗大，噪音也会变大
空间
5
前后排的乘坐体验非常不错，车内的视野也相当好，因为车身比较高大的原因，所以驾驶员完全可以做到看着其他车辆的车顶开车，那种感觉特别舒服。路面上有什么突发的路况，驾驶员也能第一时间掌握，提升了安全性。后排地板接近纯平，乘坐三个人感觉很宽松，后排还设计了空调出风口，舒适度是比较高的。在储物空间的设计上，使用了比较多的网兜，把物品放进去之后不会产生异响，收纳能力非常的强。
驾驶感受
5
虽然动力性能强大，但驾驶感受和轿车有明显不同，更加沉稳，更加内敛，踩下油门之后，你不会感觉到太强的推背感，但速度的提升却是实实在在的。超车并线非常轻松，高速上行驶时发动机的噪音也不大。低速四驱模式仅限于应对恶劣路况，正常铺装路面行驶时一定不要使用低速四驱模式，会损伤车辆的齿轮结构。
操控
4
底盘的质感偏软，悬挂的行程比较大，这是不同于一般城市SUV的地方。好处是抓地能力更强，坏处是操控性能变差。四驱性能非常强大，越野能力不容小觑，虽然是素车的状态，但应对专业越野场地也绝对无所畏惧。市区内开就更放松了，上下马路牙子如履平地，非铺装路面完全不用减速。
油耗
4
燃油经济性还可以，在铺装路面下完全可以使用两驱行驶，少了两个车轮驱动，油耗会更经济一点。在野外的话就没办法了，那个时候油耗不重要，通过能力才是最重要的。车身尺寸比较大，风阻系数也偏高，这些都对油耗不利，总的来看全新的动力总成，还是对油耗有帮助的。
舒适性
5
越野车一般会使用大扁平比的轮胎，为的是更好的抵御路面冲击，这种轮胎还有一个另外的好处，那就是对于路面震动的过滤能力特别强，所以这台车的乘坐舒适性是不用担心的。车内基本感受不到路面上的颠簸，行驶在非铺装路面时，真的有种如履平地的感觉。座椅采用了皮质材料包裹，后期非常好打理，看上去也比较有档次。
外观
5
外观与性能无关，也没有人规定硬派越野车就应该设计的见棱见角。但在我心中的硬派越野车就应该是BJ40这样子的，这就是所谓的个人喜好吧。这台车的外观我真的是怎么都爱不够，每次停完车我都要多看几眼，仿佛要把印在眼睛里一样。
内饰
5
内饰做工很不错，各个部件的结合也比较紧密，空调采用了自动控制的模式，液晶仪表，中控大屏也都有。设计风格有些神似某德系豪华品牌的越野车，但仅仅是神似，在细节设计上还是有区别的。
性价比
5
BJ40的越野性能很强大，动力性能也非常优秀。和进口硬派越野车相比，BJ40的价格非常有优势，但产品力上却基本相当。通过这段时间的使用，给我留下了非常完美的印象，值得推荐给大家。
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