最满意

对于XT6，我最满意它的空间大而且灵活多变，可以满足我一家出行的需求。其实就是外形，XT6的外形大气稳重，黑色还透着一股子霸气。最后是动力，XT6这样庞大的身躯，起步时油门一踩下去车速马上就带起来了，后段加速能力也好。

最不满意

不满意的地方要属第二排，第三排的座椅。第二排两个座椅不是电动调节，不够智能化。第三排座椅两侧用材不是皮质包裹，用料跟后背箱包材面料一样，不易清洁。这二点直接拉低了整个内饰的档次。自带的导航系统不太好用，精准度不够。

空间

5

正副驾驶座位空间宽敞，我189身高坐里面头部空间的间隙宽裕。第二排座椅也可以调节，而且空间宽敞度堪比MPV。

☆ 第三排空间

第三排的空间比第二排的略微小一些，坐两个人肯定是没问题的，如果坐两个块头大的可能会比较吃力。作为SUV车型3排6座空间布局有这样宽敞的空间，5-6人坐里面不会感觉到拥挤，绝对是亮点。

后备厢容积

XT6的后备箱挺小的，空间绝大部分用于第三排座椅空间，不过逢年过节去超市来个大采购也是够放的，如果东西多后背箱不够用，第三排座椅可以放倒东西绝对够放。几次带出去玩累了直接睡后备箱，睡2个小孩没有问题。

家人乘坐评价

三排乘坐空间足够宽敞，布局合理，第一二排座椅调节完，都不会影响到后排的乘坐空间。第三排空间灵活多变，满足了我们一家人的出行需求。

驾驶感受

5

没试驾之前我对XT6的动力有担忧，因为车子大，试驾之后发现车子的动力比我期望的还要好。1月开下来可以说XT6动力十足，驾驶过程愉快，只要稍微有点空间，油门一踩，超车都能够迅速完成，而且爆发性还很强，所以停车起步，超车，轻松完成，跑高速时后段加入依然有力，而且跑的稳。

操控

4

XT6在SUV车型里边是比较高大的，驾驶起来视线好。正因为车型高大，我10年以上的驾龄也不是那么的把握的好，从轿车跳级到大型SUV不管是转向掉头还是窄路会车都有些许难度，需要在磨合一段时间。有360全景影像协助倒车入库变得简单，反光镜加热功能在冬天效果明显除雾速度快，定速巡航、车道保持挺好用，高速上长途驾驶会轻松些。车道偏离预警和主动刹车提高不少驾驶安全性。

油耗

4

XT6开了1个多月，从提车当天开回家综合油耗接近19升一直下降到现在11升徘徊。

城市道路行驶

在上下班相对拥堵的路况，油耗在11-13升，路况通畅时油耗9-10升，油耗上主要看起步油门这么踩。

高速路行驶

高速目前上过2次，来回400多公里，当时看特地留意了油耗8升多。

舒适性

4

前排正副驾驶位舒适度高，一二三排座椅软硬度，空间大座椅间距控制的不错，坐姿可以随意换。前排座椅可调节角度多，座椅加热功能也好用。至于隔音效果确实好，双层玻璃隔音，窗一关正常讲话依然很清晰安静。减震效果明显，过减速带不平整路面时只有轻微震感。

外观

5

XT6的外形大气稳重，中网点阵式镀铬格的设计配上凯迪拉克标志和大灯，加上这身形气场足够强大。马上40岁了两个孩子的爸爸了，车子还是喜欢大气稳重的，XT6绝对符合我的性格。

内饰

4

内饰简洁大气，用料厚实，皮质包裹面大不失豪华感，液晶屏尺寸刚好，没有大的很夸张，XT6的内饰打理起来非常轻松便捷。除了第三排座椅两侧用材不是皮质包裹，用料跟后背箱包材面料一样，不易清洁，当然我一家出行要带上伴伴（边牧）也有原因。

性价比

5

买车时价格优惠挺多，送了6次保养，车垫等一些车内用品，说句心里话真不错。不过每个人买车想法目的不一样，对我来说XT6的性价比是高的。

选择这款车的理由

选择XT6这款车原因有很多：第一大气稳重的外形符合我的性格，没买XT6之前就在路上看到过，就有吸引到我，外形绝对是块敲门砖。第二是XT6的空间足够大而且灵活性高，能满足我一家的出行，以及携带足够的行李。平时周末经常会跟老婆带着两女儿出去旅游，大女儿11岁，小女儿也3岁了，还有伴伴（一只边牧），原来的轿车确实已经装不下我们这一家子人了，行李也不够放。第三就是齐全的智能化辅助系统和安全辅助系统，让驾驶者操控XT6变得简单，乘坐者的安全性得到了提高。第四就是动力，XT6这样庞大的身躯，起步时油门一踩下去车速马上就带起来了，后段加速能力也好。