最满意

相比之前的车，这是晃晃悠悠的大船，家人乘坐很舒服，高速巡航安静厚重

最不满意

市区开起步大油门的话，换挡不平顺，加速时发动机噪音明显且不好听

空间

4

扣一分是第三排坐垫太低，其他的都很好，第二排中间凸起很小，整体空间比Q7还大

☆ 第三排空间

垫上垫子舒服

后备厢容积

一个30寸，一个20寸箱子，还有背包，下面的坑还能放点

驾驶感受

4

动力比较柔和，但是加速时变速箱不平顺。整体还是比较满意的，运动模式比较轻快，但是没有小车灵活。地板油有种强大的气场

加速推背感

比较温柔，大车的加速感受不像小钢炮的

高速动力储备

够用充足，油门响应积极

动力平顺性

温柔开很平顺，大油门顿挫且换挡慢

操控

4

对比以前开的阿特兹，探的方向盘电子味非常浓，大车紧急变线比较笨重，晃动明显。关掉ESP调头可以甩尾，但是要稳住方向盘，不然要给你晃到无法掌控车身动态。图片就是漂移归来拍的，总结一句话，大象甩尾不容易。怀念阿特兹的操控，最近又定了个宝马X2,一两个人出行就开小的。

☆ 车道保持辅助系统

很牛，设定了60巡航，试了打90度方向的右转弯都能自动呼一下过去，当然了，自己手扶着的，安全第一。高速扶着方向盘可以自己开

☆ 主动刹车

我开车跟车比较近，经常触发报警和自动刹车

底盘悬架支撑

很到位，柔中带刚

刹车表现

刹车能力一般

油耗

5

第一箱油按照以前开阿特兹开法，平均时速22油耗14.6。第二箱油温柔开还跑了段高速，平均时速35油耗8.8

城市道路行驶

14.6升，第一箱油试了各种驾驶模式，没用启停功能

高速路行驶

8升每100公里,非常省油

开空调油耗

都是开空调的

舒适性

5

家人不喜欢汉难达那种晃晃悠悠的乘坐感受，探虽然也有点晃，但是稳定性好太多了，而且底盘扎实厚重又不像性能车那么跳。只要抽方向柔和点，乘坐很舒服

☆ 第三排舒适性

一般，坐垫太低，我买了增高坐垫，也装了一个安全座椅，好评的是第三排后面都有锚点固定安全座椅，美国人对花朵非常重视

车内噪音

好评，很小，比我的阿特兹好太多了

座椅舒适性

一般，而且没包裹性

悬架减震舒适性

柔中带刚，好评

外观

5

50:50前后负重，最美车身比例，美式肌肉男，比徳系大型SUV还要Man

内饰

3

用料扎实，视觉质朴，就像皮卡车内饰一样，糙汉子一枚

性价比

5

性价比爆棚，唯一后驱40万内合资大中型SUV

选择这款车的理由

阿特兹开了6年多，现在偶尔家人出行6人，留意了两年7座车。20-40万的MPV，SUV都看了遍。本人比较注重安全性和驾驶乐趣，所以一直没选出来心仪的7座车，直到探险者上市，36岁选择了一家人都开心的车