从初夏到深冬，聊聊我与iA5走过的路

广汽丰田iA5 2019款豪华版购车经销商：东港中升广汽丰田店

丹东车友0075908

广汽丰田iA5 2019款豪华版认证

2021-01-12 首次发表

7520km

行驶里程
15.1kWh

百公里电耗
430公里

冬季续航
18.25万

裸车购买价
2020-07

购买时间
丹东

购买地点

最满意

入手这台车子也已经有大半年时间了，目前的行驶里程也已经突破了7000多公里，感觉本身的质量确实是非常过关的，作为一台纯电动车，这台车子的续航能力真的是非常不错的，官方给出的续航本身就要更强一些，而且这台车子的实际续航能力也还可以，即使现在是冬天，但也能保证一个非常强的续航里程。同时这台车子的空间也是比较大的，包括整个配置也比较高，所以说整体的舒适性那也是没得挑了，包括整个车内的用料和做工都还不错，这台车子所留给我的印象是非常不错的，除此之外这台车的安全性配置也做得很高，所以说在平时用车的过程中也确实是拥有着非常强的安全性保障，总的来讲，我自己对于这台车子的评价还是非常高的，要是满分10分的话，基本上可以打到8分。

最不满意

虽然说整个外观设计非常漂亮，但这个车子的车漆确实是有点薄，而且细节的做工也不是很好，所以说整体看上去也确实是缺乏一种质感，同时这台车子所用的是广汽传祺的logo而非丰田，虽然说本身叫做“广汽丰田iA5”，这一点我也是有些想不通的。

空间

5

作为一台紧凑型轿车，iA5的车身尺寸这么大，肯定是不存在空间不够用的问题，坐进车内之后也会感觉到前后排的座椅布局都很合理，坐上去丝毫不觉得挤，而且后备箱也特别深，在日常生活中的实用性还是很OK的。

驾驶感受

5

这辆车的动力表现也确实是挺让我惊讶的，本以为纯电动车开着会比较肉，但其实并非如此，油门踩下去它的动力响应特别积极，而且我在高速上开车的时候也能感受到后半段充沛的动力储备，所以说整个车子的动力也真的是非常让人有信心的。

操控

5

iA5给我留下最深刻的印象就是车子开起来特别平顺，完全不存在任何的顿挫感，而且这辆车的底盘调教也是十分扎实的，也正是因此使得整台车的车身稳定性特别强，这样车子开起来也就很有安全感，总之整个的操控灵活性确实是非常棒的，所带给我的驾驶体验也是非常不错的。

续航

5

目前它的表显电耗是15.1kwh/100km，这辆车所用的三元锂电池确实不错，充满一次电感觉特别耐用，这台车子官方所给出的续航里程是510 km，在这寒冷的冬季，而且也是开着暖风的情况下，实际的续航也可以达到430km之上，所以说我认为续航里程跟官方给出的数据相差都不大，总之用电肯定要比用油的成本低很多。

舒适性

5

我感觉这辆车的舒适性还是相当不错的，首先本身的空间确实是比较大的，而且车内的噪音也非常小，就是在行驶过程中的静音效果是非常棒的，车子的配置也比较高一些，而且座椅舒适度也是非常不错的，总的来讲，我觉得这台车子所带给我们的实际舒适性体验真的是很棒了，完全对得起人家的这个价格。

外观

4

我感觉它的外观造型看起来还挺帅气的，有一种清新秀丽的感觉，但是对于它的外观表现我并不是很满意，但我觉得这台车子的外观做工并不是特别好的，细节处理的不是很到位，包括最主要的这个车漆也相对比较高一些，看上去缺乏一种质感，本身的这个logo又不是丰田的，这一点我还是有些不太能理解的，当时买车的时候也比较纠结，但又想着这台车子的价格比较合适，而且质量稳定性更好一些，所以也就没有多想，但现在看来，其实这还是一个比较棘手的问题。