客观中立,浅谈GS4 COUPE用车感受
传祺GS4 COUPE 2020款 270T 自动智联科技版
2021-01-14 首次发表
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3700km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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13.22万裸车购买价
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2020-11购买时间
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保定购买地点
最满意
现在拥有了这台车之后,其实我也不那么攀比了,当时还想着非合资品牌购买,但现在广汽传祺GS4 COUPE所带给我的体验确实是非常不错的,有时候看品牌是非常重要的,但是实际的体验更重要,尤其是对于一台15万以内的车子来讲,去选择一个更好的更适合自己的车子才是最重要的,我认为广汽传祺GS4 COUPE的这个颜值非常高,而且本身的配置也是非常高的,各方面的表现都比我要想象中的好很多,我觉得对于一台这样的国产车来讲就已经是非常不错了。
最不满意
首先我觉得这台车子的油耗确实是有点高的,目前的平均油耗也基本上都是在9个多了,或许也是我用车时间比较短一些吧,总之就目前来讲,我还是不太看好这台车子的友好表现的,希望到了后期能够有一个很大的下降空间吧,因为我觉得现在的新车应该不存在所谓的磨合期,主要就是现在买车这么长时间,我也从来没有跑过高速;还有就是这台车子的舒适度也有些不太好,因为本身的底盘真的是有些不太舒适的,而且最主要的就是车内的噪音也相对比较大,其他地方倒不存在什么样的问题了。
空间
5
当时看车的时候还是很注重空间大小的,现在满足我们一家四口的出行,买台空间大点的车子后边有了孩子也不必着急换车,GS4 COUPE是一台中规中矩的紧凑型SUV,前后排的乘坐空间都挺宽敞的,虽然说后面这个溜背会对整个车子空间产生一定影响,但是我觉得三个成年人坐到后排根本不会觉得挤。
驾驶感受
5
别看1.5T的发动机排量不算大,但这辆车的动力输出确实挺强劲的,说实话,刚开始还真是让我有点意外,每次起步都特别迅速,丝毫没有拖拖拉拉的感觉,而且官方给出的零百加速也仅需要8.8秒,对于一台国产的1.5T发动机来讲,能做到这个水平真的是很不容易了。
操控
5
我觉得这辆车挺好上手的,车身本来就不算是多么庞大,灵活度特别高,再加上我买的最低配版的GS4 COUPE还有360度全景影像,作用可大着呢,尤其是掉头停车的时候真的会省事很多,而且它的油门调校也非常灵敏,反应速度特别快,所以说我觉得这个车子开起来真的是很轻松的,一个是得益于自己非常丰富的辅助型操控配置,但更多的还是在于本身的主观驾驶感受就已经是很棒了。
油耗
4
这辆车的油耗还是有点高的,肯定跟我们经常在市区用车有关,毕竟GS4 COUPE也是一台SUV车型,经常开在走走停停的市区路段对油耗的影响肯定比较大,现在的表显油耗是8.0,完全超出了我的预期,或许也是我买车时间有点太短,现在只跑了不到4000公里,所以说油耗可能还是有些不太稳定的,所以等到后面再看看实际的表现吧,目前先观察观察。
舒适性
4
其实座椅坐上去让人感觉真挺舒服的,不管是包裹感还是腿部的承托性都完全没问题,不过就是这辆车的减震稍微有点硬,底盘对路况的适应能力不够好,其次就是它的隔音能力也挺一般的,这样也真的是很影响乘坐感受,对于这个问题,我估计不仅仅只是我一个车友在反映了,很多车友都遇到过同样的问题,不过这也真的是没有什么太大办法,因为本身的方向就决定了这台车子的舒适性不会特别好的。
外观
5
整个车子外观所带给我的整体感受却是非常不错的,看上去很是个性,当然本身的这个C柱的设计是这辆车在外观方面的点睛之笔,也更加能够体现出一台COUPE车型该有的风范,这辆车的车身采用了更加圆润的线条,整体看上去不那么凌厉,但却会给人一种特别厚重的感觉,反正外观是真的帅,我也非常喜欢这样的感觉。
内饰
5
内饰的红黑配色看起来特别年轻化,虽然红色比较扎眼一点,但这辆车得红黑比例是非常协调的,以红色作为辅助,看上去并没有任何不舒服的感觉,而且整个中控台的布局也特别有层次感,我挺喜欢这样的内饰风格。
性价比
5
这个价位能够买到一台SUV跨界车确实挺划算的,有我最最喜欢的外观造型,也有我最最喜欢的内饰风格,所以我每一天的用车过程都是非常愉快的,而且当时买车的时候4S店的服务也特别棒,购车过程也很愉快。
选择这款车的理由
之所以选择这台广汽传祺GS4 COUPE,其实也是在很大程度上看中了它的外观设计,这应该也是很多人对于这台车子非常感兴趣的地方,当时我本身是看的马自达昂克赛拉,但最后越来越感觉不如去直接买一台我们国产的广汽传祺GS4 COUPE了,虽然说这台车子在本身的品牌上面肯定是比不过马自达的,但说句真心话,我觉得就从我的实际感受上来讲,我肯定会去选择这台车子的,其实我觉得买车注重品牌者是没有任何问题的,但是对于15万以下的这个购车时间里面,实际感受不应该是最重要的吗?
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