最满意

最满意的首先是这个车的颜值，这款车的外观是选择它的主要因素，不仅有商务车的正式大方，还有家用性的美观时尚，不管是我开还是家里人开，都非常适合，另外丰田车的耐用性也是有口皆碑的，开不坏的丰田么，买车到现在已经一年了，跑了一万多公里，没有任何的小毛病，非常的让人省心。

最不满意

最不满意的地方是之前也试过皇冠，因为各种原因也没有买，可能珠玉在前吧，感觉亚洲龙尤其是双擎的车其他的都还好，噪音有点大，静谧性稍微差一些，这一点不太满意，尤其是在高速上开车，速度一快，感觉隔音就有点差了。

空间

5

这款车的车长是快五米了，轴距也很大，车内的空间前后排坐的非常开，不会有拥挤的感觉。

乘坐空间

我是属于偏胖一些的身材，老婆也是，我开车后面坐人她坐副驾腿部和头部没有拥挤的感觉，空间是完全够用的。

后备厢容积

后备箱容积不知道具体是多少，但是之前出去玩，放了两个大行李箱还有孩子的玩具之类的，完全足够了，后备箱空间平整而且比较深，储放物品绝对够家用日常使用了。

驾驶感受

5

这款车是2.5自然吸气的动力，还有2.0的，当时选的时候就说这么大一车2.0肯定是不够的，果断选择了2.5L，走山路，高速，回村的村口的烂路，都没有啥子问题，动力杠杠的。

发动机介入

双擎的车型，就是两个引擎，他在速度低的时候用电跑，等到提速或者上坡的时候，发动机自动就会介入进来接管动力，非常的平顺，而且不管是城市里跑还是高速，动力都供应得上。

操控

5

方向盘的操控性非常好，到店里头试驾的时候深有体会，试驾的小伙在街上还来了个漂移，比较猛，方向盘指哪打哪，这么大的车，转弯的时候半径也很小，很方便的就转过来了，还配备有车道偏离辅助，自动刹车，自适应巡航这些系统，听他们说以后都是丰田车的标配了，这一点还是非常好，毕竟不管什么时候安全永远都是第一位的。

☆ 车道保持辅助系统

车前面车标下面有雷达，可以自动探路看是不是偏离路线了，如果偏了会第一时间警报然后把你方向盘往车道上打一点，还是很灵敏的，这个功能也是平常开车自动介入的最多的一个。

☆ 主动刹车

可以检测到前面的障碍物自动刹车，有一定的局限性，应该是必须在一个范围内，低了或者偏了都不行，不过关键时候可以救命，这个也试过，离得比较近了才会开启，所以还是要自己多注意前方的障碍物。

故障-操控系统

开了一年了，各种关键的部位都没出过什么问题，就是正常的保养就可以了，可以说很省心的一款车。

油耗

5

这款车的油耗确实很低，毕竟双擎车比正常的燃油车要贵不少了。主要是在市区里面开很省油，现在油耗下来一公里只要三毛左右，确实是很省油了。

舒适性

5

主驾有座椅记忆的功能，主副驾都有座椅加热通风，不过这价位了，该有的也该有了，后排坐家里老人和小孩的时间多，所以当时买车的时候也好好坐后排体验了一段，后排座椅的舒适度比较好，宽宽大大的，老人孩子坐的时间长了不会太难受，也不会太累，后排有空调出风口和充电的插口，同时这款车是JBL音响，音效非常奈斯。

☆ 空调温度分区控制

空调是左右独立恒温的，而且有过滤功能，可以过滤掉空气中的pm2.5颗粒，对车上人员的健康保护的比较好。

外观

5

外观是选择这款车的一大因素，商务大气的造型，又有时尚运动的元素存在，还很贴合家用，可以说是居家旅行出差办公外出游玩的一个很好的选择了，比较全面的一款车。

外观感受

车身修长，沉稳大气，轮廓棱角分明，宽大的进气格栅设计，让这个车有一种跃跃欲试的运动感。

车灯设计

前大灯的设计真的是画龙点睛，将整个车的前脸精神气貌都显现出来了，后尾灯的设计犀利有型，与大灯交相呼应。

内饰

5

内饰的设计不是那种简约风格的，而是比较繁复，但是不复杂，也不累赘，棕色软包材质包裹，整个车的内饰显得很上档次，用了一年多了，也没有异响之类的，品质还是很OK，中央大屏的设计是一体式的，比较长，各项功能也很全面。

性价比

5

性价比还是非常高的，毕竟首先丰田车的品质在那放着，每年只用基础保养就可以了，油耗也低，动力适合家用，商旅，运动，没有啥小毛病，省心，这是最大的优点。

选择这款车的理由

选择这款车主要还是冲着丰田车的品质，开不坏，经常在外面跑，所以很怕说车出现各种小毛病，经常要回厂修理，不胜其烦，而丰田车基本上就是正常的保养就可以了，不需要太操心。