2047性价比无敌。。
欧蓝德 2020款 2.4L 四驱致享版 7座
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3200km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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17.20万裸车购买价
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2020-10购买时间
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郑州购买地点
最满意
空间。。空间这块要比同等级的要大的多。虽然说宽度有些窄,但是长。。三菱汽车的四驱技术值得信赖。
最不满意
车门不好关。。好像这是欧蓝德车型通病。并非个例。
空间
5
第二排可以移动这点很多车都实现不了。比较赞。。一般平时用车都是五座使用。很实用的后排。不要拿第三排说事。这个价位的除非你换mpv否则第三排都是小板凳。应急用而已。
驾驶感受
5
四驱自吸发动机不多了。毕竟排放不达标。当用惯涡轮增压机开这起步超车就是煎熬。肉。好在后劲足,爬坡拉高速感觉动力源源不断。小涡轮爬坡会感觉力不从心。
操控
5
不得不说三菱的地盘调教的很棒。这么高的车身还有这么长转弯什么的不发漂。大轮胎抓地很牢。而且四驱系统三菱调教的还是很棒的。只是三菱很少去做公关,宣传。
油耗
5
油耗还算可以。2.4自吸平时市区大概十个多。高速8个平均油耗9个多。前段时间跑331国道,80多公里的路。综合油耗5.3,入冬以来感觉到油耗明显增加。百公里差不多多一个油。没办法。今年天冷嘛。比那些个电动汽车好多了。空调都不能开。三菱的空调就是厉害夏天开空调基本油耗变化不大。都说三菱汽车是买空调送车。哈哈。
舒适性
5
个人没开过什么好车。大都是十几二十多万的。 悲催的老司机没有体验过后排。反正驾驶位挺好。腿能伸展开头部空间也充足。后排可以调节靠背跟距离。这个很实用。另外20款的后排带有usb接口。后边玩手机的乘客可以充电了。
外观
5
虽然是紧凑型suv但是跟很多中型的比起来一点都不虚。端轴距带来的好处就是有小的转弯半径。路上调头不需要来回倒车了。。前脸越看越耐看。。
内饰
5
值得吐槽的就是内饰。二十年前的即视感。。看外表还算不错的车。进去内饰甚至比不上几万块的国产汽车。这里没有贬低国产的意思。三菱汽车值钱的就是技术。好在居家男人要求的不是内在。而是实用性。不过内饰毕竟落后但是也有好处的。奔驰汽车不是经常出现线路的故障直接高速熄火。美系车跟德系车有的开了几年了。那车里的味道大的受不了。欧蓝德开回来两天通通风基本都没有味道了。汽车甲醛超标的车完全是拿车主的生命开玩笑。。我上一辆美系车开了三年了每次开车都要开门跑跑里面的味道。实在忍受不了。
性价比
5
2047口号喊了这么多年。绝对的20万七座王者车型。说句实话,没有四驱的suv都是耍流氓。虽然平时在市区四驱没什么用处。但是赶到雨雪天,四驱的作用就显现出来了。之前开的轿车。下雨天走土路,一个小泥坑就可能给放里面出不来了。自驾游首选还是四驱。虽然四驱平时很少用的上。但是你用上一次就会知道他的好处。还有就是日系车的保值率。虽然三菱汽车的保值率在日系车型保值率算底的了。但是比上美系车。德系车的保值率还是很值得看的。另外三菱汽车耐造是出了名的。而且现在还是五年质保。家用差不多五年就可以换车了。开上几年也不至于跟美系车跟德系车跌的那么惨不忍睹。如果当初劲畅有国六的话就可以考虑努力拿下。
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10300km行驶里程
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11.5L百公里油耗
油耗
城市油耗跟高速油耗差别太大了。一线城市就是这样。。平时高速7个多。城市要13个。差不多快一半了。高速的确省油。
自驾游
外出游玩稍差的路况没一点鸭梨这点很好。特别三菱的四驱加持,走一些丝滑路面的时候不会跑偏打滑。这点比两驱要稳定的多。而且长途自驾能带一些大件东西。比之前轿车多装好几倍。
保养
刚做完二保。空调滤芯脏的比较严重。直接再4s店换了一个虽然比网购的要贵但是放心。。经常跑一些自驾路线。滤芯上面都是灰尘跟树叶。
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