庆幸选择了你，大宋MAX新能源！

宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致耀型 6座国VI 购车经销商：其他经销商

张家口车友8330582

宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致耀型 6座国VI认证

2021-02-01 首次发表

2500km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
14.3kWh

百公里电耗
19.69万

裸车购买价
2020-10

购买时间
张家口

购买地点

最满意

作为这款车的车主，我最满意的地方就是车子巨大的内部空间，感觉这部车在设计的时候空间方面的优先级肯定是很高的，在动力方面，这部车也是有着不俗的表现，动力响应也很及时，起步和加速都很顺畅，无论是驾驶还是乘坐体验都很舒服，外观我虽然没啥特别喜欢的，但朋友们看到我这部车，都夸这车的颜值高，还是比较满足自己虚荣心的。

最不满意

感觉这车没什么大毛病，比较不满意的点就是车子刚买回来的时候，里面的异味还是比较重的，应该是新车的缘故吧，开了一两个星期的车，异味逐渐就没了。刹车我觉得比较肉，制动距离比较长，驾驶的时候需要注意与前车保持安全距离。

空间

5

这部车的空间表现在我看来特别优异，内部空间十分充足，驾驶座很宽敞，我算是一个体型比较庞大的人了，坐在驾驶座上也是戳戳有余，腿部空间也是足够的，第二排是两个独立的座位，还配备有扶手，第三排没有坐人的情况下，可以把第二排座位往后拉，这样子第二排可以腾出超级大的空间，平时也用不上第三排的座位，可以折叠起来，这会的后背箱的储物空间巨大，就可以放下特别多的东西，

驾驶感受

5

MPV市场少有的新能源车型，宋MAX DM的动力输出明显要大于一般的MPV车型，这车的动力表现我觉得很棒，踩下油门的时候动力响应很快，给我的体验感很好，这种快速起步的感觉让人有点上瘾，平时超车的时候车子速度提的很快，一轰油门就超过去了。

操控

5

之前开的是小车，有点担心这部车不好开，这部车刚上手的时候有点不适应，熟悉之后就感觉这车的操控感蛮不错的，跟开小车的感觉差不了多少，就是这车体积比较大一点，显得笨重一点，但是变道还有转向的时候，很灵活响应很迅速，一点都不肉，总之就是挺好操控的。

续航

5

能耗方面我比较满意，宋 Max 新能源是混动车型，所以车子能耗还是比较低的，具体的油耗我也没有算过，但是加一次油可以跑很长的距离，因为大部分的时间都是在市区行驶，红绿灯多，走走停停的，一般都是使用纯电模式，所以油耗也不会太高，开空调的时候可以感觉到电量消耗比较快，长期下来，对比燃油车，在能耗方面可以省下不少钱。

舒适性

5

在纯电模式下开这车特别的安静，混动模式下噪音控制得也很不错，关上车窗之后，外面的噪音也是很小的，隔音效果不错。车子座椅坐起来很舒服，感觉很柔软，包裹性很强，一二排的座椅还可以前后调节，第二排座椅旁边还有扶手，总体体验下来舒适度是非常不错的。

外观

5

虽然自己对这款车的外观不是特别喜欢，不过确定了要买MPV车型之后，自己还是做了不少功课的，对比了其他相同类型车的外观，我觉得这辆车已经是颜值比较高的，毕竟MPV车型的确很难做的出色，所幸这部车的辨识度特别高，导购介绍时候说前脸龙的造型霸气十足，很有气势，其次侧面的线条勾勒显得车身很修长，不会显得笨重，真是一种讨巧的设计，还有这矩阵式LED车灯的造型就像龙的眼睛，其实自己都没怎么听，主要就是了解这部车的参数。

内饰

5

宋 Max 新能源简约大气的内饰风格，这种设计很符合我的审美，感觉用料质量也是不错的，中控是一个可以旋转的大屏幕，尺寸达到12.8寸，内饰如同其宣传的那样简约而不简单，中控屏可以控制车内的各种功能，还可以自己安装很多APP，车子的娱乐性和功能性得到进一步的增强，清晰明了，还能进行语音控制，这可以进一步解放双手，使得驾驶过程更加便捷安全，现在买的车子没有这种人工智能的功能都说不过去了。

性价比

5

这部车性价比我觉得在同等MPV车型中是比较高的，各种基本的功能配置都有了，因为是新能源车，所以政策上还能享受到优惠，家附近没有充电桩，充电需要跑到公司附近充电，希望充电桩这些相关设施能够快速普及，在能耗方面也控制的不错，而且4s店保养的费用相比燃油车是比较低的，同时这是比亚迪品牌，售后方面比较靠谱。