最满意

这个车最让我满意的地方是我家老人和孩子都能接受并喜欢它。像我这个年龄，上有老下有小，经济条件也不允许我任性，买车不仅要让自己喜欢，同时也必须让家里人都能接受。车子宽敞，后排舒适，让我家老人满意；外形大气，配置实用，让我喜欢；车子沉稳可靠，中控大屏可以联手机导航，插U盘看剧，我女儿喜欢。一家人都喜欢的车，才能承载一家人的欢乐和温馨，所以最满意的是它让我全家都接受并喜欢。

最不满意

最不喜欢的应该是倒车灯设计。这车只有单边倒车灯，应该要更考虑灯光的亮度和照射范围，实际上单边灯并不是很好的选择，因为我真遇到了一次晚上在没有路灯和其他光源情况下倒车看不见的尴尬。

空间

4

乘坐空间：前后排都很宽敞舒适，不必多说，试试就知道。不过后尾箱看着大，但因为底部较高，空间并不是那么大，只能说够用。

看起来就很宽阔吧，仔细看就会发现底部较高，实际使用起来并没有看起来那么大。

中低配厂家不给遮物帘，自己买了一副，分割以后看尾箱底部更直观

驾驶感受

4

动力方面：如果使用“运动”模式，可以说动力输出较为积极，提速快，动力澎湃；使用“舒适”模式，这就明显“肉”了很多，红灯变绿灯时比较捉急；“经济”模式，鉴于“舒适”模式动力表现已经比较“肉头”了，我就直接没有用过这个模式。说明：以上是全程没有开空调的情况下。

动力平顺性

在买车前有同事提醒不要买双离合变速箱的车，不过我买了以后发现这款湿式双离合表现还是不错，平顺性很好，仅仅偶然有轻微顿挫，可以说让我放心了不少。以后继续观察吧。

特殊路况行驶动力

上坡、红绿灯变灯的时候，如果不是“运动”模式，感觉有些无力感。

操控

5

方向控制很顺手，不会感觉有很大偏差，弯道车身侧倾不明显（当然不是飙车模式），座椅支撑性也很棒，感觉就是沉稳可靠，所以老人孩子乘坐都会觉得舒适。不过我开车比较温和，没有特别激进的驾驶过。

刹车表现

刹车方面能让人安心，反应及时又不会出现“猛点头”的情况。也故意试了一次时速八十急刹，能很快反应，并在较短距离刹住，让人很有安全感。

油耗

4

买车前就查过参数，我觉得：这个大块头就算设计再怎么有流线型，风阻这块肯定也是比不过轿车的；235的胎宽也不可能像自家原来的日系车纤细型轮胎那样避开更多的摩擦力；另外，1.6吨的自重比我原来的车足足重了300公斤，这个体格怎么也不会太省饭。虽然不少车友晒图说这车百公里油耗可以达到8个多，但我基于这三点考虑，买车前心里只求百公里油耗不要超过10个太多。买车后，我测试了一次油耗。当时我车上“平均油耗”（非“近50公里油耗”）显示9.9，和我自己计算的结果非常相近，可以说油耗显示不算网友们常说的“欢乐表”，而车的油耗也在我预估范围内。说明：因为没有拿到牌照，全程没有上高速公路，一直在市区行驶，过年期间市区没有堵车情况，但红绿灯较多；测试使用的是车上的“舒适”模式；没有开空调；本人也没有长时间怠速不熄火的停车习惯。

这是第二次加油时行驶的里程数据，其中有20公里是用了提车时油箱的底油，不应计入。

舒适性

5

提车回来车内有异味，这是正常情况，敞敞就是啦；前后排沙发都够厚，够宽，软硬适中；车噪有，但属于能接受的范围，关闭车窗能减少很多。

悬架减震舒适性

过弯或者过小坑能感受到悬挂调校较为柔软，缓冲了大部分的震动，很给力。

外观

5

外观嘛，其实很多人都说过了，我自己不喜欢也不会买，所以不多说。车灯这块我有说的，正面车灯不错，但尾部车灯……网上大家肯定看了吧，我觉得不管是尾部刹车灯、示宽灯、转向灯都不用多说了，倒车灯一定要吐槽一下。仅设计了单边倒车灯、亮度不足、灯照范围不够，虽然现在完全没有路灯或者其他照明的地方真的不多了，但是这样的地方还是有的。另外，建议大家提车后还是要加装挡泥板和全车隔音圈，我不是为了隔音，是为了不让泥水进入车门内。A柱等地方真的甩进了泥水。

内饰

4

我提车时没有20款的车，只能买了21款，但内饰这块我坚定的觉得20款的拉丝金属纹软质内饰比起21款更显豪华、视觉效果好不止一个档次。但……21款也能接受。

☆ 手机互联/映射

基本算得上比很多其他车上的互联效果好！但是有一次一边用导航，一边用网易云听歌，又打进了一个电话后黑屏了。现在不敢让它同时做太多事，毕竟车载屏不是手机。不用导航还要挂个手机我就挺满足的啦。

性价比

5

啰啰嗦嗦讲了一堆，但我毕竟提车仅20多天，很多地方不见得就说得对，整体这个车让我很满意，也让我全家老小很满意，希望它能陪伴我们家一直满意下去。

选择这款车的理由

选车理由第一点，预算就这么多，裸车只能选10万左右的；第二点，品牌可靠；第三点，喜欢外观，全家喜欢（原本还有长安CS75P备选，被女儿否定了）；第四点，大小合适，够全家使用；第五点，不会满街都是，也不会太小众。