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混动净致，人生第一台车，满意！
本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版
2021-02-25 首次发表
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1450km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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23.50万裸车购买价
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2021-01购买时间
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孝感购买地点
最满意
1. 空间，真的是发挥了本田空间魔术师的极致，无论是后排还是尾箱，全家人都非常满意。2. 混动带来的驾乘感受，0-80码之间的丝滑感受，动力只要你需要，来的特别及时，红绿灯，总是第一个窜出去，超车更是不在话下；安静的驾乘体验让我试驾以后毫不犹豫地选择了混动，虽然多出来了几万块钱，但是我觉得第一辆车，要整就一步到位，可能也不会在短期考虑换车，所以直接上了混动的顶配，开了一千多公里后，现在觉得自己的选择是对的。
最不满意
其实，因为是我的第一台车，我确实相当满意，如果一定要我说不满意，1. 隔音效果却是不太高级，不过同事们都说买本田就不要考虑所谓的隔音了，就算是URV的双层玻璃，主动降噪，仍然没有多好，说实话，我觉得这个噪音问题，自己还是能接受的。 2. 内饰上的用料，尤其是按键换挡区的塑料感太明显，实在是看着有点突兀。3. 到了顶配仍然不给座椅通风，很难想象炎炎夏天，屁股坐在这张真皮座椅上的那种“酸爽”。4. 中控的大屏幕居然不支持CarPlay，这很难吗？为何不支持？总觉得把手机通过支架的方式搁在前面有安全隐患，所以还是希望中控屏幕能支持手机投屏。 说了这么多不足，但是仍然不能掩盖我对这台车的喜爱，所以以上不足我完全可以包容，人无完人，车无完车。
空间
5
这个空间无愧于本田空间魔术师的称号，真的佩服设计师在一个紧凑型SUV里面居然能给出如此多的空间及收纳。本人185，无论前排还是后排，不顶头，在我调好驾驶位后，后排的乘客还可以轻松二郎腿。
驾驶感受
4
0-80之间的动力，那是相当优秀，考虑混动最在意的就是驾乘体验，超车，红绿灯的起步都不在话下；但是上了高速后，由于风燥，路燥，以及发动机的介入所带来的轰鸣声就会有些许影响。
操控
5
方向盘指哪打哪，基本没有什么虚伪，由于是第一台车，又是SUV还想着这么大的车会不会开在路上不容易转弯，停车，结果上路以后证实所有的担心是多余的。
☆ 自动泊车入位
倒库虽然很慢，但是对于新手还是非常友好的。不过这种东西最好还是不要过于依赖。
油耗
5
混动，我开车比较佛系，目前1450公里，4.7升百公里油耗，相当满意。
舒适性
4
新车稍微有点味道，不过买了些碳包，加上暴晒，通风了几天后，好多了。座椅的包裹性不错，不过感觉腰部支撑还是不明显，时间开长了以后要还是会酸，所以只能买一个腰靠。
外观
5
月光蓝的外观，成为了我们小县城第一台蓝色CRV，走在街上会有很多人回头，开在小区，也有人会很惊讶怎么会有蓝色的CRV，再加上混动铭牌，内心还有点小虚荣，😂
内饰
4
由于上了顶配，该有的功能都有了，自己也很满意。如果换挡区的用料再好一点就完美了。
性价比
5
我自己是对于这台车的性价比相当满意的，虽然花了26万+买了一台CRV，但是这种东西都是见仁见智的，你自己觉得好才是最好的。所以我对于这台新车相当满意。希望未来有了它的陪伴，带着我们全家人去往更远的地方。
购车4个月后追加口碑 | 2021-05-15
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3700km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
城市道路的油耗表现是相当令人满意，混动嘛，不就图一个油耗低，行驶质感好嘛！现在已经进入夏天，就算通勤只需要五公里的路程，我也是开着空调，完全不心疼。
保养
目前只做了一次基础的免费首保，4S店的服务态度特别好，全程都有微信图片提醒，茶水点心放开了吃。首保后，感觉车子更顺滑了！
故障
暂时没有出现什么毛病，希望爱车能继续这样给力。
吐槽
我能说越来越喜欢了吗？自从有了CRV，距离不再成为我偷懒的借口，平时周末终于敢带着家人外出游玩，今年春天的每个周末都是在无限阳光中度过，非要说后悔，那一定是没有听媳妇的话早点买车，不，是早点买CRV！
自从有了CRV，距离不再成为我偷懒的借口，平时周末终于敢带着家人外出游玩
自驾游
只能发表三张图片，这只是一小部分去过的地点。
双峰山
安陆
孝感
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