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AionLX给了我更多惊喜
AION LX 2020款 70 智享版
2021-02-25 首次发表
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5000km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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450公里冬季续航
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22.96万裸车购买价
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2020-12购买时间
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广州购买地点
最满意
我选择Aion LX最看重的就是它的空间和经济实用性，因为家里面有两个小孩子，而且有的时候还需要拉着双方父母外出，鉴于这样的情况，选择一款空间大、能耗低的车子对我来说尤为重要，而Aion LX恰好满足我的需求，新能源加大空间，虽然Aion LX是国产品牌，但是从使用角度来看，丝毫不亚于一些进口或者合资品牌的新能源汽车，配置高、款式新颖，性价比高，基于这些条件，我对Aion LX的使用非常满意。
最不满意
Aion LX转向手感一般，路感也不是很清晰，开起来有种感觉像是商务车的样子，我更喜欢操控感强一些的车，另外车子的后排有一些异响，一直找不到异响地方，4S店也没有查到，时响时不响，不知道是哪里的问题。
空间
5
Aion LX的空间是我最满意的，几乎找不到空间中的短板，最值得期待的当然是后备箱超大超平整的空间了，完全可以满足二胎家庭的需求，即使有两个婴儿车，也完全没有问题。车内的乘坐空间更无需多说，满载无压力，且每个人都可以有比较舒服的坐姿。车内的储物空间也是比较多的，放水放手机都很方便。
驾驶感受
5
Aion LX的动力来的即直接又痛快，任何情况下，只要踩下加速踏板，都能得到畅快的动力输出和加速能力，这是汽油车无法相比较的，这样的加速感受给了我很多安全感，当行驶在大车比较多的路段时，Aion LX可以让我从容不迫，信心满满，超车轻松且行驶安静，带给家人不一样的乘坐体验。
操控
4
Aion LX的操控对我来说不是很满意，转向手感一般，路感也不是很清晰，开起来有种感觉像是商务车的样子，我更喜欢操控感强一些的车，这样可以更好的掌控车子行驶的动向，即使出现紧急情况时也可以很好的处置。
续航
5
目前电耗不高，并不比官方电耗高出多少，不论怎样，电耗的经济性都比家中的另一台燃油车强了不少，我的用车习惯会大约4-6天补电一次，保证续航里程，不过在大油门加速的时候，电耗的损耗程度会多出不少，平稳驾驶续航里程和厂家的数据相差不大。
舒适性
5
Aion LX的舒适性我打满分，乘坐感受就像坐在了美式大沙发上边，宽大柔软，长途驾驶也不会有太多疲劳的感觉，另外得意于电动汽车电动机的优势，行驶起来除了轻微的胎噪、风燥，几乎没有其他什么噪音，整体的舒适性还是很高的，我个人比较喜欢听古典音乐，有了这样的行驶感受，音乐似乎都变得更加动听了。
外观
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外观看上去第一眼给人的感觉是比较敦实和稳重的，前后比例协调，车子很大，力量感十足，给家人满满的安全感，我很喜欢Aion LX隐藏式的门把手设计风格，具有未来特色，从侧面看起来一体化更强，美观性也更加的到位，这样的设计相信也会成为未来几年的流行趋势，不易落后于时代。
内饰
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肉眼可见的地方几乎都是软性材质的，档次感营造的还是非常到位，唯一不爽的就是钢琴烤漆材质不太耐磨，洗过几次车就会出现一些细微的磨损，只能通过贴纸来遮盖，内饰整体来讲风格属于前卫、简约、科技感比较强的，个人比较喜欢。
性价比
5
这个价位买到性价比如此高的新能源汽车，我想只有Aion LX能给我吧，从我最满意的空间、到用车的经济实用性再到车子的动力，我都很满意，看过这么多新能源车子，到后来这几个月的用车体验，我对Aion LX的表现都很满意，带给了我更多生活的惊喜。
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