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国产小钢炮
艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI
2021-03-02 首次发表
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15000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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8.00万裸车购买价
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2019-05购买时间
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合肥购买地点
最满意
1、运动模式下动力优秀，即使高速行驶，后半段加速依然动力十足；2、悬架减震方面个人觉得这个价位挺棒的了碎石、小的颠簸路、马路街缝、稍微大点的坡等过滤表现的很好，点赞！；3、内饰简洁加上夜晚氛围灯较为舒适；4、座椅质感以及弹性舒适性方面较优秀；
最不满意
1、CVT25变速箱顿挫明显，希望厂家在零部件质量以及程序优化上面精益求精；2、悬置总感觉没匹配好，每次踩下油门感觉前面顿一下好似发动机翻转然后动力才起来；3、R/D换挡冲击真的大；4、踩油门驱动轴花键接合处金属异响，芜湖4S店技术总监认为是顿挫响声正常现象不予处理，后投诉更换驱动轴，异响消除，希望后面售后服务态度能得到提高改善；5、座椅偏窄，不知道是太贴合的原因还是全皮不透气，天气热的时候后背、大腿都是汗；6、高速行驶噪音偏大，希望在隔音方面能优化下，不过这个价位也能接受了；7、副驾驶储物箱以及主驾驶门、减震器打方向时有时候异响；
空间
5
个人身高180，体重190，前排空间优秀，第二排空间坐3个成年人刚刚好。
驾驶感受
4
动力优秀，静态提速超过2000转，发动机变速箱那里声音较大，变速箱拉跨，顿挫明显。
操控
5
转向轻盈灵敏，悬架转弯支撑较好，刹车略微不太给力；
油耗
3
ECO模式下，高速定速巡航油耗六七个油，市区将近9个油。
舒适性
4
座椅弹性优秀，只是再宽点就好了，悬架减震优秀，不输十几万的车；
外观
5
有激光大灯配置，好评。车身以及内饰造型简洁舒适好看，车身油漆太薄了；
内饰
5
内饰简洁，配上软塑，质感较好，配上氛围灯很舒适。
性价比
5
这个价格能买到造型好看，减震舒适、空间又够用的轿车不错了，性价比较高。
选择这款车的理由
颜值较高，动力强性，价比高，减震良好，作为一辆家用代步车是个不错的选择。
购车2年后追加口碑 | 2021-05-14
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19500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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2,000.00元花费
油耗
市区8.5
城市路段表现
城市路段红绿灯走走停停，起步正常加速，油耗8.5。
高速路段表现
高速定速巡航，油耗六七个左右，以后买个全速自适应巡航更省油。
保养
基础保养更换机油以及更换空气空调滤芯。
故障
50码以下，松油门再踩油门变速箱与驱动轴接合撞击声再现。
吐槽
之前发生的低速加速变速箱与驱动轴结合撞击声又出现了，虽然频次少点，每次开车尽量避免50码以下松油门再中度踩油门的情况，加速不松油门才能避免异响。松油门再踩油门明显感觉变速箱翻转再接合的感觉，接合的时候就会有金属撞击声，太烦了。
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VR视角看口碑
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开了一年，8000公里，买车前先进车友群，了解真实成交价，哭
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除了偶尔异响，其他都挺满意的
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