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开了一年，8000公里，买车前先进车友群，了解真实成交价，哭
艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI
2021-03-16 首次发表
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8000km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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8.80万裸车购买价
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2020-01购买时间
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重庆购买地点
最满意
提速很快，没开过别的车，感觉还行吧，深踩会有推背感，不过Cvt还是温柔的开
最不满意
减震硬，同样没开过别的车，但是大家都说硬。。。
空间
5
本人173，偏瘦，所以家用没问题，据说后排座椅短，不能完全支撑腿部，长途会累，但我都是上下班代步，高速也就几次来回不过1000公里
驾驶感受
5
高速开运动模式那是真爽，个人最高只开了130，不过感觉即便100，120，提速依然给力 说哈大家关注的顿挫感吧，起步个人觉得没事，只有低速30以内，如果不均匀的加深下油门，会有窜的感觉，速度越低越明显，但这个估计是个车都有这情况，然后就是Cvt的顺滑了，电动车一样的顺滑，个人喜欢惨了。路况好，开运动模式，真心爽！
操控
4
还是那句话，没开过别的，觉得操作还是可以，顺滑
油耗
4
重庆市区，油耗不说了，冬天突破11，之前不到10个，去途虎换了机油，居然10个多，而且不知道是否心里作用，感觉提速的时候声音不够顺滑，严重怀疑机油了
舒适性
4
规规矩矩吧，有后排出风口，但是不能比例放到，比亚迪全系都支持比例放倒，不过个人来说用不着
外观
4
颜值适合前侧45度，其他表现一般般，同事的新款锐驰是真漂亮
内饰
4
个人不喜欢现在全是Led屏幕的风格，这种表现刚刚好
性价比
4
反正当时同配置，这款车便宜一点点，两三千的样子，不过我是网上对比的，所以其他同级别没实际去看过，只看了下荣威i5 ，自动挡贵些，而且不好看 最后强调一下，先进车友群了解一下当地成交价，我落地差不多9.9万，买了才进群，别个说评论价9.6，最低9.3，想哈当时那个心情。。。
选择这款车的理由
颜值和预算，然后个人中意cvt，当时同价位个人最适合就是Cvt了，双离合都是干式，湿式价格不是这个阶段了。 然后后备箱大，数据上这款车是同级别无敌，实际效果个人觉得可以
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VR视角看口碑
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