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实用省心，购入纯电动M-NV
东风本田M-NV 2021款 尚骋版
2021-03-23 首次发表
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3700km行驶里程
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14.3kWh百公里电耗
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14.28万裸车购买价
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2020-12购买时间
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合肥购买地点
最满意
空间实用性强，后排乘坐宽敞。纯电SUV，加速性能强，尤其是在低速下行驶，开着很跟脚，使用成本又比一般的汽油车低不少，很经济。
最不满意
减震效果不满意，碰到坑洼多的地方感觉车内就有很明显的冲击，没有那种柔和的缓冲效果。
空间
5
后排空间很宽敞，尽管只是一辆小型SUV，但是我176的身高乘坐都很宽松，头部和腿部空间都很充足。后备箱也足够大，没有受电池的影响，装载能力很强。
驾驶感受
5
我买车的时候都没太关注M-NV的电机参数，因为在我印象中，电动车的加速都不弱。现在跑了市区和高速，各种路况下，它的动力都能让我游刃有余，虽然谈不上特别刺激或者强烈的推背感，但是加速超车很犀利，完全能够跟得上我的意图，足够我使用了。相比汽油车，由于没有多档位的变速箱，也不存在换挡的动作，所以动力输出的平顺性很好，开起来非常顺滑。
操控
5
油门和刹车踏板和普通的汽油车没明显的区别，控制起来很线性，没有拉扯感。方向盘的转向力度轻盈，中间虚位不大，转弯并线十分灵活。车身虽然高，但是不会有那种忽忽悠悠的感觉，底盘很扎实，速度开快以后也让我很有信心。
续航
5
表显电耗一般都是14KWH左右，看续航里程的话，基本都能跑到450～500公里的样子。当然，我平时也不会跑到没电再充电，都是用了50%之后就充，大概一个礼拜充一次电，单位和家附近都有充电桩，用起来其实也挺方便的。
舒适性
4
底盘舒适性一般，可能也和非独立的后悬架有关，走烂路没那么舒适。不过因为使用电机，噪音这块控制的倒挺好，关着窗车内很安静，听不到什么噪音，跑长途的时候很舒服。
外观
5
前脸设计十分大胆，分体式的大灯在其他品牌车型上非常少见，第一次看到M-NV的时候我就觉得这个设计非常独特，很有新鲜感。侧面的轮廓很饱满，隐藏式的后门门把手很简洁，不注意的话有种双门车的感觉。
内饰
4
空调出风口设计的不好看，感觉让原本看着简约的中控一下子变得复杂了很多，没有那种清爽的感觉。原厂的车机没那么美观，有点像是自己后期加装的一样，界面设计太普通了。空调控制面板用了触控的方式，虽然好看，但是实际使用体验不如实体按键和旋钮。
性价比
5
对于一辆纯电动SUV而言，这个价格挺实惠的，和一些汽油车差不多，还省了税钱。虽然M-NV有些地方还需要改进，没那么完美，但大方向表现都不错，整体的性价比很高。
选择这款车的理由
买纯电动车，我对质量可靠性很看重，毕竟相比于汽油车来说，纯电动车的成熟度还没那么高，所以选车的时候，口碑是我关注的一个点。M-NV是东风本田的，虽然是一个新车型，但感觉技术上有本田的加持，质量稳定性应该不会差。加上这车的外观设计漂亮，车内空间又很实用，很符合我们选车的需求，所以最后就买了。
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