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开上纯电之后，再也不想开油车了！
东风本田M-NV 2021款 尚骋版
2021-04-16 首次发表
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1300km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
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12.80万裸车购买价
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2021-03购买时间
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鞍山购买地点
最满意
省“油”，百公里平均耗电使劲开也就15度。驾驶感受与油车没啥区别，不用适应，不用过渡。安静。加速快。超车有信心。
最不满意
前排驾驶位座椅坐起来有点腰疼，也可能是我没调好。后排扭力梁，有点颠，不如独立悬挂好。刹车偏硬，刹车时需要下决心使劲踩。车玻璃半开时关车门，玻璃有点晃，能听到声音。
空间
4
肯定没有CRV大，但是够用。后排挺宽敞。
驾驶感受
5
之前的车是老款CRV，相比之下，MNV的动力太猛了。市区五六十公里时速时想超车，很容易。一脚踩下去“瞬间”就到八九十了，一骑绝尘。体验过一次“SPORT”模式，摁下D档后面的小按键显示屏就变红色氛围的，一脚下去车往前窜，加速太猛。平时开一直是“SPORT”关掉，超车也照样快。
操控
5
尚未高速过急弯。市内开挺好的，如果想顺畅，就把“B”和“BRAKE HOLD”都关了，行驶感受和烧油的车一样。方向盘挺轻，不累，握感也不错。
续航
5
市郊去过两三次，单程30公里，时速控制在五六十的话最省，百公里平均电耗能降到13度以下。充电桩只能安装慢充，什么时候能给安快充就更方便了。线充偶尔用用，比慢充慢，救急还是可以的。线充要配空调16A插排。
舒适性
4
驾驶位的遮阳板长度够用，但是太宽了，行驶中翻上翻下时容易撞脸，哈哈，可能是我腿短，位置调得太靠前了。座椅偏小。
外观
5
外观咱不挑，过得去就行。灯带挺漂亮，总体还不错。
内饰
5
内饰过关。味道不大，也没怎么放味，正常开关窗就行。中控台分和谁比，和CRV比有点小，放不下包。
性价比
5
总共就两款，天窗如果是标配就好了。性价比，不知道，反正开着挺好的，比油车强。横向对比没和比亚迪等等对比过，没时间看车，碰上了就买了。
选择这款车的理由
到了该换车的时候，去车展看纯电，该品牌在本地第一台，当场就买了。
购车3年后可靠性质量评价 | 2024-03-23
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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充电门不易开启或关闭
- 车身外观-充电门-充电门不易开启或关闭
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