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东风本田M-NV 2021款尚骋版

车友2010661：落地12.2（补贴后10.4），感觉一般，但价钱真香

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2021款尚骋版口碑

落地12.2（补贴后10.4），感觉一般，但价钱真香

东风本田M-NV 2021款尚骋版购车经销商：东风本田三水时利和店

车友2010661

东风本田M-NV 2021款尚骋版认证

2022-08-29 首次发表

5300km

行驶里程
18.0kWh

夏季电耗
350公里

夏季续航
12.20万

裸车购买价
2022-06

购买时间
佛山

购买地点

最满意

本人异地上班，路程125公里左右，星期一上班时赶时间，均速120左右，星期五回家稍微不那么赶，均速100左右，目前走了5300左右，上星期刚做了首保，前天8.27星期六刚装好充电桩。最满意价钱和内饰。本人坐标十八线小县城，因老婆去新单位上班，路程20公里，所以要买车。买车过程几经曲折，3月18日，在县城一个汽贸店讲好12.2，给了1W订金，后来他说价钱太低做不了，要加2000。我不同意就退了订，这个是时候还不知道以旧换新和佛山新能源补贴政策。3月19日，直接在汽车之家询价，多个佛山4S店打电话过来，本人十分不会砍价，讨厌啰啰嗦嗦，也十分抗拒“来店给你低价”之类的措辞，觉得现在这个4S店的销售比较干脆利落些，他直接说了12.2的底价，同时也知道了广东以旧换新8000补贴和佛山新能源10000元补贴。心里觉得减去补贴才10.4的车，算比较便宜了。另一个就是内饰，紫色为主的内饰刚开始看起来有亮点，本人比较喜欢。

最不满意

一是避震，应该算是板车避震吧，过停车库的减速带，速度稍快一下，后排的人都会屁股离座。二是刹车，刹车距离过长，还有就是过减速带时，轻踩刹车的话，有时感受到有东西顶住刹车一样，后来问做回访的人说，是因为ABS提前介入。不知道是不是骗我，反正我不懂，觉得不可思议。三是续航有点虚，高速120时速的话，预计也就200左右；80时速的话，预计有300；市区道路的话，应该有差不多400。这个只是靠感觉预测，做不得准。举个例子，上个星期去广州，单程115公里，均速90--100左右，到了广州显示还有330,；到家后，续航显示还有170，但是这170公里很虚，掉的很快，没有留意走了多少。四是，不知道怎么说，就是这两天有个体重170斤的同事坐副驾，他在抖腿，我在驾驶位行车中能感受到他抖腿的震。五是方向盘感觉会偏右，特别在高速时车子老是偏右。五是提车那天显示“检查前照大灯”警示灯，销售说是车回到4S点后，拔了电瓶的插头，再插回去后，就会显示，后来用电脑重置了就没亮灯了。

空间

5

其实这车就是XRV的电车版，空间绝对够用。

驾驶感受

4

红绿灯起步响应快，市内道路超车提速快，高速120没问题。小区车库出入口坡度比较大，出车库，靠近起落杆位置时，有时车头会哒哒响（感觉是车还在能前进的动力，但是刹车已经制动完毕），上坡也不够力。

续航

4

续航有点虚，高速120时速与市内道路40-50时速差距很大。

外观

5

外观没什么可以挑剔的，刚看车时是很喜欢，现在习惯了，也就那样吧。

内饰

5

紫色为主的内饰很喜欢，虽然是仿皮的，但10万级别就没得说了，新车内饰味道有点，不算大，很快就散掉了。

性价比

5

落地12.2，发票价10出头，减去补贴10.4，新车保险5500，充电桩用线47米，超过30部分55元/米，用了935元。

智能化

1

很少用，感觉很一般，我只是连手机蓝牙听听歌而已。

购车5个月后新车质量评价 | 2022-11-02

11000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车5个月后追加口碑 | 2022-11-02

11049km

行驶里程
24.0kWh

百公里电耗

电耗

我开车性子较急，在市区道路红绿灯都是快起步，特别是在高速100时速都觉得有点慢，一般都120。反正就是开的越快，电耗越高，所以电耗居高不下。我其实也试过在市区开到表显12点几的电耗。

保养

保养做哪些项目不清楚，有回单，自己没有具体看有哪些项目，大概就是检查一下相关部件有没有损坏之类的。保养费是有点贵，毕竟只是检查一下，就要295元。轩逸去4S店保养，半合成机油，5-6000公里一次，也就是350元左右。

故障

没有什么故障，还是之前说过的，刹车过减速带时，有时会感觉有一条棍子顶住脚刹一样。

吐槽

我异地上班，每个星期的行车里程大概是高速单程130公里左右，往返就是260公里左右。然后上班、宿舍两点一线，每天大概是30公里左右，一个星期的总里程约400公里左右。每个星期充两次电，星期天凌晨在自家车位充一次去上班，大概10元左右；星期五早上去充电站充一次下午回家，大概50元左右。

购车9个月后追加口碑 | 2023-03-09

20000km

行驶里程
免费2次收费1次

保养
295.00元

花费

电耗

回看了几个网友回复，说得不错，这车综合续航感觉挺虚，预计6折吧。大概3个星期前，走了一趟200公里的长途，约165高速 35市区道路，平均时速90-100公里。家里充满电显示480公里，到点后大约显示还有150公里续航。另外，电池可能也有损耗了，刚提车时，快充能充到470，今天充了，快充只能到455。买车的时候，问过4S店的销售，整个电池要换的话大概要几钱，回复说3万，。如果这电池能用4年以上的话，就能够抵消油费，也不算亏太多。因为我之前上班时用轩逸，每个星期大约要300-350油费，现在每个星期大概60-70电费。总的来说，用车费用能少1000左右。总的来说，基本满意。

2万公里纪念一下。

保养

目前4S店自费保养1次，花了295元。4S店接待员说新车1年保养1次就行，主要是检查线路之类。

故障

无。

吐槽

不小心左后门刮了一下，不管它，照常用就是了。

购车1年1个月后追加口碑 | 2023-07-03

33302km

行驶里程
免费1次收费2次

保养
590.00元

花费

电耗

最近一段时间特别留意了一下续航的问题，只是使用感性经验，仅供参考。以我上下班为例，总路程约130公里（高速115，市内沥青公路15公里）：在高速上时速90--100左右，一个来回后，还剩下110左右的续航，估计续航为300公里左右；在高速上时速110-120，一个单程下来，还能剩下210左右续航，估计续航约250公里左右；在高速上时速130-140，一个单程下来，还能剩下120左右续航，估计续航约200公里左右。纯市内道路的话，60时速，估计有350--400左右的续航。