一家人，必须在一起——凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱尊贵型购车经销商：安庆远恒凯迪店

nthezichu

凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驱尊贵型认证

2021-03-29 首次发表

1782km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
41.97万

裸车购买价
2021-02

购买时间
安庆

购买地点

最满意

最满意的是6座的乘坐空间，因为它的空间非常充足，所以我平时喜欢带上家人一起出门，而且他们坐在里面的感觉特别好，后排空间很大前后左右完全不存在拥挤的感觉，储物空间什么零零碎碎都可以分各自地方放。动力表现的非常棒，2.0T的发动机不存在输出卡顿墨迹的感觉满员的情况下一样有推背感。开起来的话方向盘比较轻，刹车偏硬，不太线性，习惯了就好。

最不满意

在满员的情况下后备箱空间稍微小了点，长途出行肯定不能满员，如果是冬天出行的话东西都没地方放，油耗稍微高一点，不过买之前有心里预测，但是还是希望能低一点。

空间

5

车内空间很大，每个座位都考虑了，不管哪个座位都给乘客留有很大的空间，真正做到了所有座位皆平等，所有的座椅也都是一样的做工和材。空间我感觉够用了，出去玩，放倒第二排，第三排，躺一躺，很惬意的生活。空间设计亮点：个人比较喜欢第二排中间位置的过道，进出很方便，而且每排座椅的高度都不一样，这样可以让每排的视野都不遮挡。第三排空间：调好第三排后，第三排的腿部空间足够一个成年人放松放脚，因为第三排位置高于前面，导致坐成人头部有点紧迫感。

驾驶感受

5

2.0T的涡轮增压发动机装在了这款接近2吨重的大家伙上完全够用，本来我觉得这么重的车这个动力的发动机能带动嘛，结果却是大大的出乎了我的意料，开这车只要你肯给油，就有足够的动力输出出去。踩一脚油门也是会有推背感的，关键跑高速的时候开车加速特别的块，甚至车速到了100以后加速的表现依然很强力的。

操控

4

其他的驾驶感觉因为辅助功能比较多，车距预警啥的，所以驾驶还是很得心应手的，而且两吨车开起来也不吃力，光是入门级就有驾驶切换的功能，后悬架也是独立的，通过性和抗颠簸性都很不错。过减速带时候没有感应到气闷头晕，只有脚下有轻微震感，城区开就很轻松。就难得就是倒车了，车子太大了。

油耗

4

因为我这个车是电混动力的，所以相对而言油耗低了很多，但是因为是SUV，车身比较重，所以油耗也不会太低，平均9个油左右吧，已经很不错了感觉。

舒适性

5

舒适性可说的不少，第一个就是空间够大够用，大空间的车从心理角度来说却是一种可心的安稳。另外车内的6个座椅，用的材质都是一致的，每个座椅都是真皮材质做成的，坐上去有些弹性很舒服。另外就是车内配备的BOSS音响，音质很棒，有专业级的范，这个可是豪车的必备呀。驾驶着汽车，车里坐满了身边最亲近的人，听一首轻音乐，这个时候就是最放松的时刻了，美妙的歌声，家人的陪伴，可以减少开车的疲惫，更能抛开一切烦恼。

外观

5

外观就不必说了，车身充满霸气，我很满意，做工也挺好的，车身比较均匀。外观感受：外观给人的感觉就是沉稳大气，非常的有商务风范，车身的线条也特别的好看。车灯的设计：直列车灯，特别的有气质，有气场，辨识度是相当的高，街上的回头率也挺高的。

内饰

5

内饰方面的话，可以说是简约而不简单。设计上来说，很简约，但是也很丰富，一些小细节方面，也非常的用心。内饰都是真皮的，用料看上去也很高端，坐上去的话就可以感觉到豪华车和普通车的一些差距，不输档次。

性价比

4

我也是对比了很多同价位的车，单拎出一方面可能会打个平手，但是综合来看凯迪拉克XT6的性价比在最高。买车可不能偏科，就是不能只看一方面的突出，要看整体的水平，现在每天开着自己也能感觉到真的是一分钱一分货。选车首先要选适合自己的，尤其家里有小孩，在空间上肯定要大一点才够用，另外车里也不能有太大的味道，在这几个方面都挺符合我的预期，当时看车的时候一坐进去就感觉宽阔明朗，带着孩子出去玩的时候就感觉空间大就是好。